9月19日,全新一代斯巴鲁森林人正式上市,新车共提供6款车型,售价为22.38-28.58万元。
如果要问最懂得精修内功的车厂是哪一家?教授认为斯巴鲁可以算一个,看看这刚刚上市的森林人,外观整体感觉变化不大,事实真的是这样吗?
看到新车的前脸,想必大家都在怀疑,这真的是全新森林人?没错,这确确实实是换代的森林人,本代森林人沿用了大量第四代车型的设计,前脸仅在保险杠以及灯具细节处作出了细微的调整。这种做法对比于丰田与本田那种翻天覆地的变化,斯巴鲁的做法无疑更保险,相应地,新车给人的新鲜感就稍有不足了。
车身侧面跟尾部或许是此次换代所带来最明显的变化,虽然侧面造型依旧散发着熟悉的气息,但是明显可以看到C柱后侧窗上扬的幅度明显要比老款车型更大。另外,新车除了车高外的各方面尺寸都有小幅增加,最小离地间距与现款保持一致,若不是仔细比对数据,恐怕完全看不出区别。C形尾灯告诉着你这是一款全新换代的车型,整个尾部设计更加棱角分明,富有层次感,单边单出的排气管用让车尾看起来气势稍微弱了一点。
全新森林人的中控整体布局变化不大,采用了多种材料的拼接,加上中央显示屏区域凸起更高,使整个内饰的立体感以及层次感上了一个台阶。丰富的材料拼接也让全新森林人内饰质感有了些许提升。
(图片来源:易车)
中控台顶部的显示屏可以显示车身角度以及四驱的情况,可以帮助驾驶员更好地判断车辆当前的状态。同时,X MODE系统以旋钮控制机构的新形态跟大家见面,新系统分为了雪路、冰面模式以及积雪、泥泞模式两档,能对应更多的越野路况。
(图片来源:汽车之家)
除此以外,全新森林人还带有一套有趣的配置——面部识别系统,这个系统能在驾驶员上车后开始识别,此时中控台顶部的小屏幕会显示欢迎语的同时再根据之前的预设,自动调节座椅位置、空调温度等,这项功能人性化的同时还颇有仪式感。
(图片来源:易车)
EyeSight系统相信大家都不陌生了,该系统主要增强主动安全方面的能力,主要提供防碰撞制动、全车速自适应巡航控制、起步油门误操作预防、车道偏离修正辅助以及报警提示功能,让行车更安全。
更换全新平台是这次斯巴鲁森林人换代的最大革新之处,新车出自斯巴鲁全新Subaru Global Platform(SGP)全球模块化平台,这个平台有三个主要的特点:低重心、高刚性和高兼容性。首先是低重心,这是斯巴鲁品牌追求的进化方向,新平台的重心下探5mm左右,进一步提高车辆的稳定性。其次新车的底盘经过重新设计,让新车车身的抗扭刚性提升了40%,侧倾减少了50%,同时纵向受力结构经过优化,让新车的刚性得到较大的提升。最后一点就是高兼容性,众所周知,纯电以及混合动力是目前汽车的发展趋势,SGP平台除了适用于配备水平对置加全时四驱的车型外,还可以兼容混合动力系统以及纯电系统。
全新森林人提供了2.0L水平对置四缸自然吸气发动机+电机以及2.0L水平对置四缸自然吸气发动机两种动力规格,混合动力系统最大综合功率为158马力,最大扭矩为253牛·米,而2.0L水平对置自然吸气发动机最大功率为156马力,最大扭矩为196牛·米。搭配全新的CVT变速箱。
(图片来源:汽车之家)
值得一提的是森林人身上这套混动系统全名是INTELLIGENT-BOXER智能水平对置发动机,它是以斯巴鲁SGP平台为基础,配合全时四驱系统,以及前轴位置的电机和后轴上的锂电池组所构成。这套系统有四种工况,分别是纯电模式、电机辅助驱动、发动机独立工作以及电池充电模式,电动机更多的是起辅助作用,让行驶过程更加平顺。
放眼SUV市场,能提供水平对置加全时四驱这一动力配置的厂家只有斯巴鲁,仅此一家,这使得整台车的个性十分鲜明。正如开头所说,斯巴鲁善于精修内功,全新一代森林人的性能毋庸置疑,但其外观少了一点惊喜,在这个买车先看脸的时代,全新一代斯巴鲁森林人无疑先吃一亏,其次,纯进口的身份让其在价格上不占优势,品牌力弱无疑雪上加霜。或许新一代斯巴鲁森林人本来就只是为了懂得欣赏它的人而存在。