曾几何时，当《变形金刚》系列电影火遍全球时，每个男孩心中都希望拥有一部大黄蜂的陪伴。黄色的车身、黑色的拉花、硬朗而又充满肌肉感的外观，“大黄蜂”似乎成为了当时最为人所熟知的跑车，大家也都习惯用“大黄蜂”代替了它的本名——科迈罗。
也正是在那个大黄蜂最火的时代，科迈罗首次进入了国内市场。虽然高达45.58万的官方售价在当年已经算是很高的了，但奈何电影的热度更高，路上的科迈罗还是十分常见的，并且几乎都是清一色的“Bumblebee”配色。
凭借着电影而火的科迈罗也算是当年国内市场最多的Pony Car，力压福特Mustang和道奇挑战者。但直到它的出现，中国市场的Pony Car格局彻底变了。
福特在2015年引入了第六代Mustang，作为一款全球车型，第六代Mustang在诸多方面都有了改变，其中最大的变化莫过于采用了排量为2.3T的四缸Ecoboost发动机。小排量四缸发动机也让Mustang的中国市场售价变得不再如此昂贵，全车落地大约只需要45万左右，后期的平行进口版更是优惠了4万左右，官方进口版也不甘示弱的优惠了6万。更低的售价让许多想买跑车的年轻人选择了福特Mustang，所以我们现在经常能在马路上看到它的身影。
这时候，科迈罗就显得有些落寞了。虽然雪佛兰也引入了第六代科迈罗，这台车同样也采用了四缸发动机，所以它的官方售价也降到了40万以下，甚至第六代科迈罗目前同样有超过7万的优惠，但似乎它与Mustang在市场份额上已经有了不少的差距。满大街跑得不再是那台大黄蜂，而是一匹匹野马。
那为什么会造成现在这种局面呢？毕竟2017年上映的《变形金刚5：最后的骑士》中也有科迈罗的身影，虽然电影不那么好看，但至少热度还是很高的。其次科迈罗在动力和价格上也并没有比Mustang差，两者还是能相互竞争的。
小编认为可能是因为第六代科迈罗相比起之前几代车型肌肉感十足的设计来说变得有些收敛了，无论是车灯还是进气格栅的设计都变得犀利起来，这也让现在的科迈罗更像是一台类似于A5、4系这样的跑车而不是一部美系肌肉车（2.0T四缸发动机更不肌肉了）。所以大家会更愿意去选择名号更响，外观更具肌肉感的Mustang。
面对科迈罗在国内市场的不如意，有消息甚至传出雪佛兰可能不再进口销售科迈罗，虽然不能确定真假，但确实有些让人惋惜，毕竟曾经的大黄蜂是多么的火。
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