很多人注意到，9月中旬刚刚夺得2018 CCPC大赛“七冠王”的华晨中华V7从6月29日上市时就宣称“与国际豪华汽车品牌携手打造”，诞生于“联合宝马及麦格纳倾力打造的M8X模块化平台”、搭载宝马授权发动机等等。有些人对此不以为然，认为是借宝马品质给华晨背书，抬高自己身价的传统套路而已。不过，有的人却仔细分析：如果只是借用宝马的名气，即便是合作伙伴关系融洽，如果华晨没有真正的硬实力，宝马也不会让其拿自己去宣传吧。
最近，由中国汽车新媒体星火联盟发起的“中国品牌品质之源”首站走进华晨汽车，我们不但与华晨汽车工程研究院、中华V7项目组、宝马华晨支持部的相关负责人畅谈了上述问题，还参观了华晨汽车三大主要实验室，对华晨汽车十五年来“以宝马为师”建立的德系研发体系有了较深的了解。
你一定想知道，宝马为什么出钱出人出技术帮华晨
这一次，《车德钢》与中国汽车工业咨询委员会委员陈光祖、中国社会科学院工业经济研究所工业发展室主任赵英等一行十余人，来到了沈阳，在华晨汽车工程研究院进行了一场座谈。
在此之前，我们中一些人也认为华晨汽车在扯宝马的虎皮做大旗，实际上，这个虎皮是宝马送的，而且送的诚心诚意。到底是怎么回事呢？
华晨汽车工程研究院副院长唐浩告诉我们，宝马德国总部于2011年批准了对华晨的支持项目，其中就包括打造华晨中华V7诞生的M8X平台。
宝马华晨支持部高级经理李树新补充说：“宝马每年拿出将近一亿元人民币支持华晨。我们对华晨的支持也算是无条件的吧，不求回报，希望这个合作伙伴更好。”李树新曾在华晨研究院工作过6年，后来到华晨宝马工作了15年。
我们继续追问宝马为什么这么做，唐浩解释，宝马作为世界一流的汽车品牌，他也希望其合作伙伴也能发展得很好。
李树新也认为，华晨发展好了对宝马也没有坏处。
据了解，在智力、技术和经验输出等方面，宝马派出了7位总负责人以及130名工作人员组成的支持团队，分别从制造、采购、研发、质量、售后服务等方面支持华晨。
而且这个支持也并非做完一时一事就结束，李树新透露，华晨达到一定层次以后我们的支持会慢慢减少，一开始我教你怎么做，然后我跟你一起做，之后你做我看着，最后我给你做顾问。
从这里来看，自2003年合资华晨以来，宝马确实也希望15年的合资伙伴华晨汽车能取得较大的发展，并诚心诚意的用师父教徒弟的耐心和细致一点一滴的把自己的优点传授给华晨汽车。
华晨汽车也很踏实，提出了“向大师学习、与巨人同行”，也渐渐掌握了核心技术，离出师的时间越来越近。
中华V7牛刀小试 华晨汽车成长迅速
9月16日，2018 CCPC大赛（中国量产车性能大赛）在江苏盐城打响，三十余家整车企业同台竞技，中型SUV新秀中华V7凭借宝马源动力和国际品质，一举获得中型SUV新秀冠军，更包揽麋鹿试验、蛇形绕桩、长距离高速节油、静谧性、场地综合赛、淋水瓷砖路对开路面爬坡、干燥路面制动7项冠军，成就全场唯一的 “七冠王”。
作为华晨与宝马全产业链深度融合的代表之作，华晨中华V7诞生于宝马、麦格纳、华晨三方打造的M8X平台和中国最佳工厂，搭载宝马授权生产的发动机，匹配宝马X2同款格特拉克7速湿式DCT变速箱，由宝马专家亲自调教，在宝马质量管理标准下打造而成。所以，能取得“七冠王”的成绩既在意料之外，也实属情理之中。
中华V7只是M8X平台的首款车型，M8X是华晨中华与德国宝马十五年合作精髓的集大成者，也是华晨中华面向未来的全新智能汽车平台。具有原生宝马技术、宝马智能制造、安全标准与宝马同级、自动化、互联化、电动化、共享化等七大特点和优势。
未来华晨中华将基于M8X模块化平台可覆盖轿车、MPV、SUV掀背车、加长轿车，以及新能源等车型。该平台下的全尺寸SUV华晨中华V9预计将于2019年跟消费者见面。
而且，M8X模块化平台也只是华晨与宝马合作的代表性产物，华晨在整个品质控制和研发体系方面也已经越来越向宝马看齐了。
比如，华晨汽车导入宝马的先进管理理念和管理方法全面提升品质，于业内首创了产品经理制度和首席质量官制度，聘请了在宝马工作近40年的高尔曼先生为华晨首席质量官，建立贯穿产品质量全过程的PPQ1-10质量保障体系。在品质管理上充分借鉴宝马质量标准体系、宝马"零缺陷"管理、宝马VPS生产增值系统等，华晨中华V7还在实际生产过程中实现与宝马冲压件共线生产。
说到共线生产，不得不提华晨汽车的智能工厂，它集结了国内外顶尖供应商，实现了将机器人、智能设备和信息技术三者在制造业的完美融合，实现了传统工业与信息化的深度的对接，将华晨中华的智能制造推向国际水平。
《车德钢》总结：
在优良品质方面，华晨中华共享了宝马全球开发理念及供应商体系；在核心技术方面，华晨中华成功获得百年宝马唯一一次授权欧VI的2.0T发动机和王子系列生产技术，实现了30年来中国汽车产业“市场换技术”的夙愿，这也为华晨汽车打造"中国宝马"提供了坚实基础。
当然了，当前的华晨汽车也需要在努力向宝马学习、踏实沉淀技术、精心培养团队的同时，在产品造型设计和营销方面向其他中国品牌借鉴一二。
今年以来，车市增长放缓，车企压力增大，不少车企遇到发展的困境，萝卜快了不洗泥的时候早就过去了，这对于潜心修炼内功的车企来说是好事，华晨汽车有实力趁势而起，一定要抓住机遇。
