又到了一年一度的国庆出游返乡的时间，不知道大家有没有像教授兴奋的同时又担心高速路上长时间的煎熬呢？！ 不怕！现在教授就跟大家介绍4款最舒适的B级车，大家租车开回家或者准备买车的朋友了解一下？！
日产天籁
指导价17.58-29.88万
舒适指数：★★★★☆
说到舒适，天籁必然就是首选了，俗语有云买天籁等于买了一套大沙发加四个轮子，天籁大沙发的形象已经深入民心，假如要用BBA来比喻本田、丰田、日产的B级车，那么天籁绝对是日系BBA里面的BENZ。
天籁的尺寸规格其实并不大，但是浅内饰以及家居化的设计让整个空间氛围都非常舒服，不会给人任何的紧张感，让人坐上去总有一种悠悠然自得的感觉。说到了内饰不得不提它那张Q弹的沙发，这张传说中的“零重力座椅”还专门对柔然感、贴合度、支撑、动态的姿态、吸振、长时乘坐的抗疲劳性有深入研究。所以说“大沙发”这种柔软舒适的体感并非偶然！
而在动态方面，它的底盘柔软舒适，坐在后排甚至有种“无路感”的状态，遗憾的是扎实感还是差了点火候。动力系统方面它采用MR20 2.0L NA与QR25 2.5L NA引擎，前者偏向低扭输出而后者则偏向高速巡航，再配合CVT变速箱，无论是功率疑惑是低功率版本天籁都拥有很好的平顺性，而且NVH表现都十分出色，作为天籁的乘客确实是一件非常幸福的事。
教授辣评：天籁的形象其实早已在消费者心中扎根，而且其耐用与油耗都获得了广大的认可，它的舒适也绝非偶然，是一辆非常细心呵护乘客的车型，但作为代价，驾驶者除了有开大车的感觉，就不会有其它别的好感了，但总的来说天籁还是瑕不掩瑜的。
雪铁龙C6
指导价18.99-27.99万
舒适指数：★★★★★
雪铁龙作为世界首个运用主动液压悬挂技术的汽车公司，一贯以底盘悬架闻名于世，被誉为汽车界的“底盘大师”。而在新一代旗舰车型上面C6绝对是当中的佼佼者，配上法国人独特的品味，假如天籁是舒适的家用沙发，那么C6就肯定是沙发里面的奢侈品。
C6上把雪铁龙的独门的底盘悬架这一优点表现得淋漓尽致，C6的底盘给人的感觉非常紧致韧性，软硬适中，不会像天籁一样软得松散的感觉，也不会丝毫让你感到有一丝的突兀，非常高级。
作为PSA的旗舰，它的内饰绝对能打动你的芳心，细致的材质以及极具品位的设计格调，把法国人对生活的那种浪漫的追求表露无遗，无论是细节的设计点缀，还是就连扶手箱都设置了灯的细心体贴，再到除了丐版都标配的前按摩座椅，而且得益于2900的轴距，其后排空间表现非常优秀，这些都揭示C6对车厢享受有着极致的追求。
动态方面，相信大家心里都有个预期，优秀且高逼格的底盘与车厢氛围让它在论舒适性方面很容易便突围而出，加上极为优秀的NVH表现，可以说它的乘坐舒适奢华程度是同级别其它对手难以媲美的。
教授辣评：雪铁龙C6有着非常奢华的逼格，高级的底盘感觉，同时NVH也十分优秀，颇有总统座驾的气质，仅论舒适性它无疑是满分的，但考虑到日常使用保养、品牌的小众、以及销量与保值率，它确实有着自己劣势，但对于产品本质而言，它确实非常优秀！
君越
指导价22.98-30.98万
舒适指数：★★★★☆
说到高速路巡航怎么能不提到美国车呢？来自美国的代表别克君越就有它自己对舒适有独到的见解，假如对驾驶与颜值有所要求也要兼顾乘坐者的感受，那么别克君越就是同级好的选择了。君越的外观绝对是几款车型中最为有轿跑风范的，其车身线条勾勒出非常力量感的线条，加上宽阔而低矮的车身营造出非常运动的感觉，它的外观让摆在豪华B级车市场上确实让人有耳目一新的感觉。
宽阔的车身可以提高颜值的同时也提高了它的空间，坐在此车的后排我们会感受到什么叫做宽敞，它的内饰极具科技感，而且质感营造得非常好，有一种豪车的直视感，而且桌椅的舒适程度也非常高，特别是各个动力级别的豪华型还带自适应巡航、座椅充气按摩，这两个功能在长时间驾驶与乘坐都有显著缓解疲劳的作用。值得称赞的是它的车载系统：安吉星，它能提供车内免费高速的WIFI，喜欢玩手机的乘客在这里都肯定不肯下车，更有非常适合高速路突发情况的求助。提供娱乐、让人省心也是舒适性的一种表现难道不是吗？！
动态方面，君越的路感清晰，滤振非常干脆，转向轻而精准灵敏，虚位很少，是一辆让人很乐意去驾驶的车型。NVH也做到了不错的水平，唯独是胎噪的抑制不够好，动力也十分够用，特别是2.0T版本动力储备充足且有底气。
教授辣评：君越宽阔的车身保证了颜值之余也保证其空间的表现，豪华的内饰以及配置让它在长时间行驶中乘客的娱乐及体验都非常好，而且操控也算非常出色，驾驶者不会因为长时间的驾驶而感到乏味，是一个非常接地气的选择！
帕萨特
指导价18.99-30.39万
舒适指数：★★★★
帕萨特在中国已经有一段非长的历史，那时候帕萨特和A6还有着极其相似的设计语言，而且气质不输A6，就是当时奠定了帕萨特的行政官车的形象，以至于即便到现在它都是一款超高保值率的车型，而且沉稳舒适的行驶风格，十分有行政车派头。
要说帕萨特的舒适，那又是另外一种风格，沉稳商务，给人的感觉就是西装笔直商务老板的专车。好在新一代的帕萨特采用了全新的设计，所以外观看上去要比以前要时尚，但同时也保留了以往的那份大气。
这一代的帕萨特其实在尺寸及空间方面是有加长的，所以后排空间也有了不错的提升，可行中间地台的隆起稍微高了一点，不过也没有所谓，一般帕萨特都不会乘坐五人。内饰方面，虽然有了不错的材质与设计的更新，但是给人的感觉还是熟悉的配方熟悉的味道，一股浓浓的商务感扑面而来，不得不承认这样的氛围确实会让车主添不少光，但长时间坐在这么严肃的空间恐怕气场不够的人都会感到有点压抑。
动态方面，很多人都会觉得帕萨特就是沉稳且波澜不惊的老德国风格，但其实帕萨特在很早之前已经变得非平易近人了，当然它依然保持着那份波澜不惊的车身姿态，老板的屁股岂能被颠簸到呢？！但在这个基础上帕萨特驾驶感觉已经变得轻盈，淡然它还是给人一种比较慵懒的驾驶感受，但绝不会觉得沉重。可以说这一代的帕萨特已经做得非常周全。
教授辣评：帕萨特骨子里透露出那份商务气质是其它车型无可比拟的，假如常规四个人乘坐的话，它能给人带来一种莫名的尊贵感，但说到舒适，它沉闷且严肃的内饰会扣了不少分数，但由于它拥有不错的质感，波澜不惊的优雅，它在高速路巡航的时候还是给人带来非常好的体验，而且回到老家它绝对比其它车型要有面子！
以上四款就是教授推荐的舒适中型车了，它们各有各的特点都是这个级别无法给取代的体验，不管是哪辆都是国庆出游返乡都是不错的选择！不知道大家会选哪辆呢？！欢迎在下方留言！
