10月的巴黎显得格外色彩迷人,漫步在塞纳河畔边上,飘洒而落的金黄色叶子里,有着巧妙的纹路组合,古老而美丽的塞纳河,平静的湖面又总隐约暗藏了涌潮,充满着无限的遐想。此番美景类喻于全新一代梅赛德斯-AMG A35再适合不过了,作为一辆紧凑小巧的A级掀背小车,却能爆发出惊人的340马力,加速成绩达到4.7秒,并且还能提供豪华轻奢的内饰氛围,我想除了是奔驰、除了在巴黎,你很难再找得出两个互不相干的分子能如此有机地融合在一起。
是的,全新一代梅赛德斯-AMG A 35在今年的巴黎车展上登台亮相了,宛如法兰西金发美女在向你抛媚眼,极致也极度性感。
初遇新一代奔驰A级,是在今年4月的北京车展上,当时它以三厢版的姿态到来,修长、精致也带了点都市杰出青年的感觉,尽管谈不上说喜不喜欢,但的确这样的改变会让它的受众群体一下子宽广了。如今再次遇见,不仅是原汁原味的掀背版本,并且还是一辆如假包换的AMG,此刻我仿佛觉得,是不是先有AMG A 35的设计,才有了后来的普通掀背版以及针对国内作出的三厢车型呢?
因为在外观上,全新梅赛德斯-AMG A 35的车身重心相比上一代变得更低,轮距之间也有增长,这点在车头部分变得尤为明显,较低的车头高度其实也隐藏着不少的心思,配合下保险杠的一整套空气动力套件,与车尾的尾翼、扰流板形成了一套巧妙的梳理空气装置。以性能车来讲,虽然这些都是必备的东西,但全新梅赛德斯-AMG A 35相比于现款梅赛德斯-AMG A45车型更多了份华美的感觉,如同古代皇宫里的刺绣工匠,将手感极为柔软的材料搭配上复杂线条的针绣,图案花样却又有严谨的安排,如此打造出彰显身份的服饰只为上供给高地位有身份的人享用。全新梅赛德斯-AMG A 35所表达出来的外观也是如此,奢靡华丽却又充满活力,如此难得可贵,仅此一家。
也不知是否德国人受到了后现代主义色彩的影响太重,许多纠结中的矛盾都刻意透过更为精细的安排,试图通过两头的极端,再配点斯图加特的魔法来将二者完美地结合在一起。类似的思想情绪在新一代奔驰车型的内饰上体现得尤为明显,特别是全新梅赛德斯-AMG A 35,与其说在做内饰,不如说奔驰做的就是一套氛围。全新A35 AMG的内饰整体造型与普通版车型基本保持一致,除了在方向盘、油门刹车踏板以及以及个别地方采用金属材质,以强调运动感觉外,像在中控饰板、空调出风口以及门板位置都有着与车身同色的点缀。此外换装了一套更贴合人体包裹的运动型桶椅了。可以说在原有的科技、豪华感基础上再作出细微的调整。
看着这套内饰,只是很期待在激烈驾驶,看着电子液晶盘的转速针不断变化时,会是种怎样的感觉呢?
嗯,一定会很科幻吧。
动力性能指标上,我想任何一款AMG车型都无需要担心,哪怕是史上最入门级的AMG A 35。但教授一直心存疑问,不知是否AMG的发动机工程师们在私下里都有一个势要成为轮胎终结者的怪癖,新车所装备的2.0T四缸涡轮增压引擎,与现款AMG A 45所使用的M133型号为同源产物,由于产品定位的关系,功率上会有所下调。但即使是这样,最大功率也能爆发出340马力,峰值扭矩为400牛·米的可观动力性能,要知道配合轻量化的车身设计以及AMG Performance 4MATIC四驱系统后,新车的百公里加速性能仅为4.7秒,而极速更是能去到250km/h。
在有了如此强劲暴躁的动力性能,全新梅赛德斯-AMG A 35肯定不会缺少一些玩法,充满科技感的车内中控MBUX多媒体系统上,你还可通过独有的AMG TRACK PACE赛道数据记录器,来记录你所在赛道的数据,以帮助分析更好地提升圈速记录。而在驾驶模式上,则有Slippery、Comfort、Sport、Sport +和Individual五种驾驶模式选择,满足不同类型的玩家需求。
从现款梅赛德斯-AMG A 45的特性就知道,狂躁、难驾驭,如果驾驶技术差了点儿的驾驶者,想要在激烈驾控中能驾驭好A45 AMG是件较为困难的事情。而售价比AMG A 45更低一级的奥迪S3和宝马M135i的受众面则更广泛一些,不需要太专业的驾驶技能,也能满足日常代步需求之外的驾驶乐趣。特别是奥迪S3,在国内的终端优惠相当诱人,如此有性价比的交易,无形之中也让A45 AMG变得更为小众。
而这回最新推出的梅赛德斯-AMG A 35则就不会存在这样的问题了,势要对标奥迪S3以及国内性能车市场的其他车型,凭借着里里外外散发出来的豪华感,对于高端的年轻消费买家而言,只要价格给力,一切都会好说。
感谢部分图片来源:易车