一转眼,十一假期就已经到尾声了,许多人都已经在匆匆赶回去上班的路途上。
由于节假日高速公路免费的原因,每逢十一每逢过年,许多高速公路路段总会以高负荷运行,拥堵可以说是家常便饭;但同时,许多驾驶者或是在假期里没有休息充分、或是为了赶路而连续驾驶了较长时间...综合起来,每当十一过年时,高速公路交通事故的发生几率也会大大上升...
一个一分钟的小视频传遍了群。
简要描述一下,这个视频拍摄的并不是什么大事故,而是从发生追尾的后车中调取的行车记录仪影像;视频中,前后车的驾驶者和乘员正在两车中间争论,两台车则停在高速公路的左数第二条车道,并且看碰撞的情况,前车和后车都有能力继续行驶。
但突然间,搭载行车记录仪的后车被第三台车追尾了,两车之间的人员再次受到伤害,有人还被夹在两车当中,而一台恰巧从左边车道路过的哈弗H6也被卷入了这起事故中...
意外,总是难以预测的。但万一遇上意外,总是有应对的方法,但无论如何,安全从来都是且必须是首位的!
在高速公路上遇到意外,我们应该怎么做呢?
首先,我们应该先冷静下来,弄清楚意外的原因:到底是追尾,是擦碰,还是车子自身出现了故障?毕竟应对不同的意外,是需要有不同解决方法的。
冷静总是最重要的。
其次,设置危险警告标志。
设置危险警告标志是许多人都最容易疏忽的事情,甚至有人连双闪灯都不愿意开一下...在高速公路上,不设置危险警告标志的做法有可能会让后车判断不及时,很容易导致二次事故。
按照标准,危险警告标志需要在150米以外的地方设置,以给予其他车辆更多反应时间,如果在夜间设置,距离则需要再增加至250米(城市环路标准则为,白天50米,夜晚150米);设置危险警告标志之前打开车辆双闪灯,穿上反光背心,也可以减少二次事故发生的几率。
需要注意的是,危险警告标志一定要设置在同一车道内,请勿出现车辆瘫在路中间,危险警告标志却设置在路边的情况。紧急情况下,树枝、衣服等物品也可以充当危险警告标志,夜间则最好使用能发光的物品。
之后,要做的当然是初步拍照了。最起码,需要一张站在车后方,能看清楚两辆车的行驶方向、能判断当前路况环境,并且能看得见两车车牌号码的照片。如果还有两车相互碰撞部位、事故的侧前方、事故的侧后方等等照片,当然更好,不过时间紧迫,不一定能够拍这么多张照片。
第三,尝试再找合适的地方停车。
设置了危险警告标志,并不代表一切都万无一失!尤其在高速公路上遇到意外和城市道路遇到意外有所不同,比起保护现场,保护自己和自己的家人朋友当然更为重要一些;因此,如果停车位置不当,很可能会和刚刚的视频一样,发生二次事故!
一般而言,右侧的应急车道是个相对要好的选择,如果附近还有紧急停车区,那最好去紧急停车区;如果车辆需要在道路上/应急车道/紧急停车区停留一段时间,车内乘员最好视情况撤离至高速公路护栏以外的地方。
如果车辆已经无法移动,也需要想办法将车内乘员进行转移,而不是在道路中间等待救援。
第四,才是详细拍照、记录现场。
不过,高速公路的事故责任相对容易判断,擦碰、追尾这些事故,仅从行车记录仪影像就基本做出判断,而更多的照片,则有助于定责判断和保险定损。当然,这个时候可以和对方驾驶员互相留一下联系方式,并且将双方的驾驶执照、车辆行驶证和身份证放一起拍照。
根据交规,如果事故中有人受伤就一定要报警,且无论交警出不出警,都一定要报警!毕竟有些涉及人员受伤的理赔,就需要警察出具的事故责任认定书。而车损如果过万元,也需要报警。
拨打保险电话出险之后,接线员会引导你确认情况,只需要如实回答就好;根据具体情况,接线员会告诉你最近的快速理赔点,或是让你等待救援。而在高速公路上,12122公路报警救援电话有时能比保险更快更好用。
总之,永远记得人比车重要,处理事故的步骤就不会出错。