标致作为法系浪漫车型的代表，一直具有非常明显的特点和超前的设计理念。但是您知道吗？这个汽车品牌其实在1898年就已经开始制造摩托车了，是全球最古老的摩托车生产制造商之一。
今天，标致在法国发布了两款全新打造的摩托车P2X概念车型，分别是：P2X Roadster 以及 P2X Cafe Racer。
标致 P2X Roadster 是标准街车定位，从车把的位置我们也可以清晰看出与Cafe Racer 低车把的明显区别。“Roadster”这个单词在德国及法国摩托车领域里的解释，就如同美系对STREET BIKE/NK BIKE的理解，都是街车的意思。
标致宣称，P2X Roadster是向上世纪30年代标致515型摩托车的致敬之作，汲取了标致515大量设计灵感。
在车身侧面，能看到罕见的标致经典车标，这个车标就是当年在标致515上曾使用过的。
从少量曝光信息看，P2X Roadster采用双顶置凸轮轴125cc单缸水冷发动机。
标致 P2X Cafe Racer 的设计紧跟潮流趋势，随着目前复古机车风格渐热，适时推出复古领域里特点最鲜明的Cafe Racer车款。
与 P2X Roadster 不同，P2X Cafe Racer 采用了红色缸盖300cc发动机。为了迎合更加纯粹的 Cafe Racer 复古风，还匹配了分离式低矮车把、单体车座等设计。
除了摩托车，标致汽车也在巴黎车展推出了复古风格概念车标致 e-LEGEND CONCEPT。
标致 e-LEGEND CONCEPT在设计方面传承了经典车型 504 Coupe 的精髓，就像是 P2X 致敬标致摩托515一样，都是对光辉历史的现代演绎。
标致 e-LEGEND ConCEPT 的车标也使用了经典LOGO，以示致敬。
纵观标致在中国的发展历史，从广州标致505的失利到东风标致系列车型的热销，标致汽车正在坚持自己风格的路上越走越好。
而身处中国摩托车市场大转型期间的标致摩托，虽然成功推出了CITYSTAR 200i/姜戈/大都会倒三轮等一系列踏板车型，但在挡车领域却一直不见起色。比如较早前推出的TOURACE途赛125，就被摩友质疑是搭载轻骑发动机的低端车型。
希望标致摩托在国内也能像标致汽车学习，尽快找到节奏，在带来优秀踏板车的同时，丰富摩托车爱好者对法系挡车的需求。
