是否拥有一个在世界范围内富有竞争力的品牌，一向是评价一个国家汽车工业水平的重要因素，而我国的汽车工业发展到现在也有了一定年头，所以自然也就出现了一些可以拿出手的品牌，这其中就有我们今天的主角领克。要知道，领克虽然和吉利有着千丝万缕的联系，但它一向不愿意与自主品牌有所关联，反而是对“合资”分外执着，那么它旗下新出的领克03是否真有“合资”级的产品力吗？就让我们一起来粗略看看。
不谈价格的产品力讨论都是耍流氓
如果，这个领克商城上的价格真是领克03的最终价格，那么在价格上该车确实与一些该级别主流车型存在一定的竞争力差距，但这部分差距能否被其余产品力所拉回来？让我们接着往下看。
抓住年轻消费者，就是抓住中国汽车市场的未来
对于当下消费主力的年轻人而言，一辆车的外观颜值是否够高，其第一要素就是能否引人眼球，而领克这套家族式设计语言也许不是最美的，但绝对是“前卫”、“时尚”、“吸睛”中的佼佼者。而且，在经过了领克01与领克02的“试手”之后，领克对于这套家族式设计语言的运用明显更加自如，所以才会让人有一种这套语言更适用于领克03这般轿车的错觉。
当代的年轻人非常喜欢用辩证的视角去看待一件事物，所以才会出现诸如“知世故而不世故”等的主流价值观，而领克03的侧面也恰好满足了年轻人的苛刻需求，整体看上去简单利索，但细细观察，还是会发现隐匿于“大市”中的精心设计，这种表里兼得的设计不受年轻人喜欢才怪。
抓住了年轻人就等于抓住了这个市场的未来，领克显然深谙此道，所以才能呈现出如此“纯粹”运动风的领克03；在我之前文章中，我也引申过一个现象，那就是现在很多的厂商虽然知道打“运动”牌能博得年轻消费群体的好感，但大多数都执行的不够彻底，而这种不彻底在挑剔的年轻人眼里，可能就是设计上的最大败笔。
一千个读者就有一个哈姆雷特，但无论是谁去看这出王子复仇的戏剧，都会为之具有深刻的悲剧意义、复杂的人物性格以及丰富完美的悲剧艺术手法所动容，这就是经典的力量。而我之所以说领克的内饰风格是不是北欧风也已不重要，就是因为它的颜值已经超脱于某种固定风格，达到了符合普世价值观中对于美的定义。
光有配置种类的堆叠还不够看，使用效果也很重要
在10~20万这个级别的紧凑型车而言，能做到全系标配中控液晶屏的车型本就不太多，尺寸能达到10.2英寸的就更是稀少，而做到使用感受与智能手机相差无几的就更凤毛麟角了。
而在安全配置方面，领克03也是以集齐并线辅助、车道偏离预警、主动安全系统等高科技安全配置而领先于该级别市场的平均水准，而这种安全至上的理念或许就是师承自沃尔沃也说不定。
动力性能卓越，且操控比宝马还要强？
从数据看，这套动力组合的竞争力也比一众竞品车型要强，且从一些厂商公布的官方加速成绩来看，领克03的7.9秒也是强于后者们。而我在图中所说的低功率版本，其实就只有领克03中的最低配车型才提供。
某位领克的厂商人员曾说过这么一句话，领克品牌的定位其实简单，就是要用“豪华级”的产品力去打“合资级”的市场，而在我看来，领克03这款车确实已经将这句话完美诠释。但是，买车这件事毕竟还是要看个人主观感受，所以对这款车感兴趣的朋友去店里看看这款车吧，绝对会给你一个惊喜。
