车企为了提升品牌形象，时不时会搞些营销事件什么的。比如说之前的SUV爬楼梯、世界杯期间的开车去俄罗斯。最近，造车新势力中的蔚来汽车也搞了场事件，大概叫作“开着ES8去新疆”的活动。
这场活动起点为广州，计划开着蔚来的纯电动车型ES8前往新疆霍尔果斯口岸，全程大约4800公里。很明显，蔚来方面是想通过这场活动，秀蔚来ES8的长途驾驶性能，更重要的是其续航能力。
众所周知，目前电动车的续航能力是最大的瓶颈，也是消费者考虑电动车型的重要因素。蔚来搞这个活动当然要跟踪报道顺带装13。所以在蔚来的官方微博上陆续有相关内容的更新。什么一路向北啊，什么迎着霞光啊，什么油车能去的地方ES8都能去啊，很是朝气蓬勃、意气风发。
不过问题来了。微博说ES8挑战穿越600多公里的G7公路，以及从哈密到乌鲁木齐全程600公里，吃瓜群众中有些杠精看到后就开始杠了，貌似ES8的最大续航能力也就500公里，这600公里路程怎么开？难道途中有充电桩？还是中途开到哪里找民居插电了？
蔚来也不遮掩，直接上图，原来是有一辆由大通V80改装的移动充电车途中为ES8充电呢。蔚来好样的，顺带也为自家的移动充电服务打广告。但吃瓜群众好忽悠呢？这大通V80移动充电车到底是电动车呢还是燃油车？您说油车能去的地方ES8也能去，却要一辆油车陪着去？
这还没完，逢场作戏最怕遇到猪队友，不巧这时猪队友跳了出来。蔚来的充电团队此前见ES8发微博风光无限，怕自己默默无闻的充电工作没人知道，于是也发文章让大家见识真正的技术。文章说明为了保障充电，特地用板车拖着移动充电车去到特定地点为ES8补电。
这操作真心犀飞利了！一边纯电动车号称油车能去的地方都能去，一边需要油车改装的充电车陪跑，而油车改装的充电车又要燃油板车载着跑。这是什么操作？简直就是文西的天才发明手电筒啊！呃不好意思，是达文西。
为了秀巡航，没想到到头来成为一场自黑的闹剧。不过与其责怪ES8的续航浪得虚名，不如责怪如今的充电桩实在少得可怜吧。即使在城市里跑，纯电动车的充电都是个问题，跑长途就更不用说了。而蔚来偏要躺在这个枪口上，最后装成了傻13。
