日产轩逸，一款家喻户晓的国民家轿，也许你没驾驶过，但一定乘坐过，年销30万+的销量让轩逸遍布国内大街小巷，不仅很多家庭都有一辆，在呼叫快车和顺风车时，也经常有机会试乘一番，宽敞的空间，舒适的沙发座椅让人印象深刻。
亲民的售价、实惠的维修保养成本、经济的油耗以及开不坏的品质，是轩逸成功的根本。如今在电动化的大背景下，东风日产顺应时代潮流，推出了新能源车型轩逸·纯电，不仅保持了国民家轿的优良传统之外，还给我们带来了更加专业的纯电生活方式，让人生从此电力满格。
舒适满格：Multi-Layer人体工学座椅
一般来说，纯电动车由于电池包的布局问题，都会牺牲车内空间，其中高密度电池车型尤为明显，而轩逸·纯电在空间上的表现依然出色，车身长、宽、高分别为4677mm、1760mm、1520mm，轴距为2700mm，保障了车内乘坐空间的宽敞，510L的后备箱容积也能够在外出旅行时，装下更多行李。
当然在舒适性上，轩逸·纯电继承了国民家轿的一贯传统，配备了Multi-Layer人体工学座椅，以高度贴合人体的衬垫硬度与形状，为驾乘者提供了很好的乘坐包裹性与支撑感。
值得一提的是，在静谧性上，轩逸·纯电利用三维静音工程，通过多层隔音、吸音、降噪的材质，再搭配上静音电动机，实现了超越B级车的静音水平。
科技满格：“智行+”车联系统
相比燃油版车型，轩逸·纯电的整体内饰设计更有新鲜感，其中蓝色缝线、滑鼠式的电子档杆、平底三幅多功能方向盘以及液晶与机械的组合仪表盘，更是从细节之处将科技感塑造了出来。
当然轩逸·纯电的科技感并不是徒有其形，在8寸彩色中控大屏中集成了东风日产最新一代的“智行+”车联系统，该系统囊括了智能语音控制、车载全时导航、远程实时监测、充电桩查询、车载Wi-Fi热点、24小时随心娱乐、流量无忧等功能。
其中语音控制功能无需手动操作，就可以便捷地操控车载导航、娱乐、天气、通讯等200多种车内场景功能。车载全时导航多人组队功能开启后，几辆车统一设定一个目的地，即可在地图上实时共享几辆车的位置信息，在与一群好友多车自驾出行时，这个功能非常实用。
另外在智能配置方面，轩逸·纯电还配备了NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统、VSP行人提示系统等。
驾控满格：低重心车身
按照定式思维，很多人都会认为，纯电动汽车没有了发动机和变速箱，也就没有了驾控体验，而在轩逸·纯电这里，这个结论不成立。轩逸·纯电采用低重心高刚性车身结构，电池包放置在靠近质心的位置，降低了整车的重心。
当轩逸·纯电路过颠簸路面或高速过弯时，虽然悬挂调校依然兼顾舒适，但低重心使侧倾得到了有效的抑制，悬挂回弹后也不会造成车身出现多余的晃动，使车辆行驶动态更加稳定，过弯的时候更为线性、顺滑，指向更精准。同时，适中的方向盘反馈力度也让转向更加轻松。
经济实用满格：6年节省超13万
轩逸·纯电使用6年可节省13万元？听起来可能有点唬人，但实际计算下来的确如此，首先纯电动车型购置税全免，以轩逸·纯电15.90-16.60万元的补贴后售价，相比同级别车型即可节省超过1.2元的购置税。
同时相比燃油车每年油费+保养费共计1.1万元使用成本，轩逸·纯电每年电费+保养费仅为0.4万元，六年共计节省4.2万元，另外在一些限牌大城市，燃油车上牌费用将花费2.8-9万元，综合算下来，轩逸·纯电使用6年，确实可以节约超过13万元的使用成本。
品质满格：6144万电池个体，0重大事故
说到日产汽车的电动车研发历史，要追溯到70年前，早在1947年，日产就已经为合作伙伴东京电动汽车公司生产适合民用的TAMA电动车型。
如今日产著名纯电动车型日产聆风，在全球市场累计了超过32万车主，其中每台聆风上都有192个电池个体，累计个体6144万，重大事故却依然为0，可见安全在日产眼里，始终是第一位的。
而轩逸·纯电正是基于与聆风相同的E-Platform全球专业电动车平台打造，在聆风的背书下，其品质自然毋庸置疑。338公里的真实综合续航里程，也让你从此告别里程焦虑症。
总结：如今国内电动车市场虽发展迅速，但大多数的质量却并不乐观。而轩逸·纯电的到来则让大家明白，纯电生活之所以不和谐，是因为你没有遇到专业的。轩逸·纯电不仅可以让你与家人一起享受高品质的纯电生活，更能让你享受科技与驾控的魅力。
