行业增速放缓 车企遇难题
纵观我国汽车市场，历经连续多年的高速增长之后，汽车产销量踏入2900万辆的台阶，然而产销增速正在逐渐放缓。数据显示，今年前7个月，国内汽车产销分别为1610万辆和1595.5万辆，比上年同期分别增长3.5%和4.3%，9月甚至出现负增长，这与2016年的两位数增长相去甚远。
与此同时，SUV的热度已持续数年，几乎所有品牌都不遗余力的更新迭代SUV新车型，种类繁多但功能相近的产品制约了消费者的选择，同时越来越多高品质的车型成为了市场的主宰。
随着消费者对汽车的了解日趋深入，以及消费者口味的转变，汽车所担当的角色也在悄然变化。从原来仅仅满足消费者的单一需求，发展到如今的必须要面面俱到。而这些多元的需求并不仅局限于功能，还包括品质和其他的产品附加值。
哈弗作为国内SUV市场的领导者，面对逐渐趋于饱和的市场，清楚地认识到，在下一轮淘汰浪潮来临之前，必须快速准确的认清行业现实、明确知晓消费者的需求、通过高质的产品找到行业立足点，否则就将成为下一轮淘汰浪潮的牺牲品，这也是每一个车企必须要解决的难题。
中国SUV领导者加速转型
哈弗作为中国SUV的领导品牌，自然早早的预测到了市场的发展动向，近几年从百万盛典、赞助湖南卫视跨年演唱会、成为央视世界杯转播顶级合作伙伴，到全新哈弗H6上市、F5上市以及冠名第三季《蒙面唱将猜猜猜》，皆是为了实现品牌从高速到高质的发展。不仅是形式上，内在的转变也不容忽视。
从产品的角度来讲，哈弗这几年的车型从设计到制造都有了翻天覆地的变化。单就从颜值而言，哈弗早已今非昔比，流畅的车身线条、成熟的设计手法、震慑人心的视觉感染力，一眼就能抓住消费者的眼球，而且这样的设计在哈弗的车型上随处可见。而抛开颜值，内在的高性能动力总成、高智能人机交互系统甚至是那些看不到的人体工程学的运用，更是给人留下了高性价比、高品质、空间宽大舒适的口碑。
产品好不好，市场说了算，就数据而言，哈弗品牌连续15年蝉联中国SUV市场销量冠军，领跑车市。9月份哈弗品牌全系销量环比增长近44%。其中，“国民神车”哈弗H6销售 35499辆，环比增长33%，累计64个月夺得SUV单月销量冠军。哈弗H2销量再度破万，环比暴增101%；哈弗M6保持稳增态势，环比增长58%，各车型的热销使哈弗成为金九银十季SUV市场中耀眼的存在。
在热销的背后，实际上是哈弗进一步优化产品结构、加速市场竞争所带来的成果。在2018年9月1日~10月31日，哈弗开展了“纯自主迎贸易战，哈弗神车降2万”活动，旗下包括全新哈弗H6/新哈弗H6 Coupe/哈弗H6运动版/哈弗H4/哈弗H2/哈弗H2s等在内的多款热销车型全面优惠，最高让利达2万元，同时哈弗M6车型更是直接官降2.4万元。让利幅度、涵盖车型开创中国SUV市场新记录。毫不掩饰的真诚与巨大的让利幅度，不仅让更多高品质高性价比的哈弗车型走进了更多的中国家庭，同时也验证了哈弗主动加速市场淘汰进程的决心和信心。
产品高质化进程引领哈弗向上
主动加速市场淘汰进程，这并非是一句空话，当然也绝非是儿戏。只有在拥有雄厚技术储备与强大研发能力之后，才能够完成如此重任，而如今的这一切，都是哈弗这么多年来一直坚持自主研发的结果。
勇于探索，始终坚持精研技术是每个哈弗工程师的信条。从1.5T+6AT到1.5GDIT+7DCT，看似是简单的动力升级，实则是动力平台的全面革新，这台1.5GDIT发动机能够迸发出最大124kW的最大功率，仅1400rpm即可爆发出285N·m峰值扭矩，在拥有如此傲人成绩的背后，是动力系统超强的技术配置。
与分段可调气门技术不同，CVVL连续可变气门升程技术是哈弗引以为傲的。不仅在自主品牌中“独步天下”，即便放眼全世界，也只有宝马、英菲尼迪和菲亚特三个品牌具有类似的发动机技术。这一技术不仅带来了8.4%油耗的降低，同时也带来12.7%最大功率以及35.7%峰值扭矩的提升，更深层次的意义在于展现了哈弗自主研发的能力与水平。
除此之外，传动效率大于95%的7速湿式双离合变速器更是哈弗的骄傲。为了达成超高的传动效率，不仅使用了低摩擦轴承、低摩擦橡胶油封等等降低动力损耗的部件，还用最低粘度润滑油来减小流动阻力；与此同时，整车风扇、电子水泵和变速器油泵还执行了按需、主动、强制的控制，实现高效冷却，让变速器保持在65℃-90℃的最佳工作温度区间。
同时为了验证新动力总成的可靠性，工程师完成了近124万公里的整车匹配测试，仅7速双离合变速器，在台架上的试验时间就超过了14000天，约合38年；而且还进行了行驶里程达752万公里、涵盖高原、高温、高湿、低温、山路、沙漠等极端环境的整车试验，驶过的距离相当于绕赤道行驶188圈。
以上的这些努力，不过是哈弗高质化进程中一个个小小的缩影，哈弗高质化的努力还远不止如此。当然了，在拥有产品高质化的同时，顺应市场趋势才能长久立于不败之地。
双线布局应对市场年轻化
市场的年轻化也是不可逆的趋势。随着时代的发展，消费主力军已从70后、80后逐步向泛85后、90后、95后这样更具活力更有魄力的年轻群体转移，他们性格张扬，对于车辆的需求非常明确，可以说他们对产品的要求不仅是质量过硬，更是一部能为他们带来更高品质生活的现代化工具，还是他们个性与生活态度的延展。
而这样的要求一定会随着时代的发展越来越严苛越来越多样。在如此大环境下，谁掌握了当今年轻人对车辆的需求，谁能推出更多兼具高品质和型格的产品，谁就能掌握最核心的市场。显然，哈弗在应对市场年轻化的变革中，也早有准备。
哈弗新诞生的F系列也验证了哈弗不俗的应变能力与极强的适应性。F系是运动、潮流的主流个性SUV，而H系是均衡、高性价比的主流城市SUV，在年轻人和主流家用市场的共同发力，打造F系与H系的双车布局，在保住固有市场的同时还不忘开疆拓土。如此策略，进一步反映出哈弗在国内SUV市场具备的极强洞察力，哈弗的品牌年轻化、高质化显然高人一等。
即使大环境动荡不安，哈弗依旧潜心洞察市场的细微变化，稳住阵脚砥砺前行，用多年的经验适时快速的调整产品布局与传播策略，全系销量环比有了巨大的提升。
基于哈弗多年的经验和对市场准确的判断，在市场淘汰浪潮中，哈弗当之无愧的充当了领路人，不仅为自己的发展指明了方向，同时引领了众多的自主品牌。如此看来，在未来车市的淘汰赛中，哈弗的脱颖而出，毫无悬念。
