2018年10月18日，理想制造ONE发布了。这是车和家成立三年来发布的第一款要量产的车，而2014年11月成立的蔚来汽车的产品已经在大街上跑了。在当今竞争激烈的汽车市场，我觉得这款产品还是晚了。
我是8点多通过手机在直播观看了发布会，几乎每分钟都有掌声，这是典型的互联网企业发布会，看完发布会后之后大部分媒体都是好评如潮。
我觉得李总对于消费者心理分析的还是不准，在发布会现场李总提到了宝马X5和特斯拉model X。想问一下购买宝马X5的客户会非常非常在乎理想制造ONE省下的油耗么？购买特斯拉model X的车主通常会有不止一辆车，而且特斯拉model X的车主更多的是为了社交圈，城市驾驶和赶潮流。不会去拿特斯拉的跑长途的。
买个豪华品牌要更有面子，买个高端电动车也非常有面子，这样理想制造ONE的定位就很尴尬。
来谈谈理想制造ONE这款车
第一：李总选择了增程式电动车这种比较独特的动力方式，无续航里程焦虑。不过市面上销售的增程式电动车宝马i3，别克velite5销量都很惨。
第二：外形方面真是没什么亮点，平庸和平淡的不能再说了。中庸大气这几个字是比较中肯吧。
不过也有额比较喜欢的地方
第一：内饰的设计和功能以及人性化我非常喜欢。
第二：配置非常丰富而且配置上有很多创新。
李总积累了一大批粉丝和社交圈。这或将是一大部分的客户群体。这部分客户群体用车积累下来的好评会带来一部分客户。或者不到40万的定价，补贴后有可能还会再低，较高的性价比会带来
