相比传统燃油汽车，中国电动汽车的技术发展可谓日新月异。既在情理之中，又在意料之外。特别是新能源行业的领军企业比亚迪，其新能源乘用车的销量连续四年位居中国大陆第一，连续三年位居全球第一，截至目前产销量已经突破40万辆。
而比亚迪宋家族纯电版本的迭代之作，全新一代宋EV 500从20%-80%快充时间仅需30分钟，同时续航里程更是可以达到500km，让充电和续航不再是电动车主绕不开的痛。
续航能力：60km/h等速续航500km，综合续航400km+。
“里程焦虑”一直是纯电动车主的最大痛点。而全新一代宋EV 500装备容量61.9kwh的三元锂电池，配合12,000rpm的高功率密度电机，同时得益于对电控系统的精细化升级，使得全新一代宋EV 500在60km/h等速下续航里程达到了500km。就在前不久举行的京城大外环实测挑战当中，全新一代宋EV 500以43%的电量跑了274公里，按此推测满电续航可以达到637km。不仅领先同级，而且达到甚至超过了很多传统燃油SUV的续航能力，让出行的梦想不再止步于眼前。
充电时间：20%-80%快充时间仅需30分钟。
新能源汽车的电池容量不可能无限增大，但充电时间肯定是越短越好。目前普通的燃油车加一次油的时间也需要5到10分钟，而比亚迪全新一代宋EV 500从20%-80%的快充时间仅需30分钟，也仅仅是多了一杯咖啡的时间。不仅如此，全新一代宋EV 500还保留了充电桩适应广范的特点，进一步提高了电池的充电速度，充电系统的过电流能力，使整个系统的充电能力得到进一步提升。因此开着电动车来一场说走就走的旅行，只是想不想的问题，而不再是能不能的问题。
电池智能温控管理黑科技，让冬天不再难熬
众所周知，动力电池将化学能转化为电能，适宜的温度是最基本的前提。全新一代宋EV 500采用独立的电池智能温控系统，该系统通过液体介质保温和降温。在夏季高温条件下，制冷压缩机为冷却液降温；在寒冷严冬，专门的独立加热器提升介质温度。而液体介质在整个电池包内循环，让电池始终处于最适宜的工作温度，确保动力电池在极冷（-30摄氏度）和极热（55摄氏度）环境之下，都可以获得稳定可靠的性能以及更长的使用寿命。寒冬将至，而电动车的春天已经不远。
动力强劲：3.9秒实现0-50km/h加速
比亚迪全新一代宋EV 500搭载一台最大功率160kW、最大扭矩310N·m、最高转速12,000rpm的永磁电机，0-50km/h加速仅需3.9s。不仅低速强劲，在紧凑高效的变速器配合下，全新一代宋EV 500的最高车速可以达到150km/h，打破了电动车不适合跑高速的魔咒。
经济划算：用车成本只有燃油车的1/5
现已上市的全新一代宋EV 500综合补贴后售价范围是18.99万至21.99万元，跟同价位的途观L、CR-V等传统燃油SUV相比，不仅续航里程毫不逊色，而且有着更出色的驾乘体验；不仅无需面对城市里每周一天限行的困扰，而且每公里1毛多钱的能耗成本，仅仅是传统燃油车的1/5。
30分钟的快感，500公里的耐力，无惧-30度的严寒，1毛多钱的成本，这就是比亚迪全新一代宋EV 500的真实写照。技术创新驱动产品不断完善，而如今更多需要改变的，则是我们固有的观念了！
