2012年奇瑞捷豹路虎汽车有限公司高喊着“三年五款新车”的口号，试图杀出BBA先入为主设下的认知壁垒。六年的时间，整车工厂一期、二期和发动机工厂均落成投产，也完成了之前关于新车速度的承诺。
但没有想到的是，按照奇瑞捷豹路虎的预设脚本，第一阶段将由英伦跑车味儿十足的捷豹品牌首先发力，并获得突破。但没想到在中国市场上，消费者更认可路虎的品牌号召力，比如在2017年，路虎品牌的两款车型贡献了73.8%的份额！回望曾经的宏图，似乎有些五味杂陈。
但生活总归要向前看，全铝车身的确引人瞩目，但明哲保身活下去才是最重要的。这点就要学一下地产奇才万科，动不动就要呼喊一番“凛冬将至”，要打折“活下去”，随即增加土地储备，为了下一轮浪潮囤积弹药。
所以，定位于A级豪华SUV的捷豹E-PACE的到来就显得非常迫切，以 “ctrl+c”和“ctrl+v”的方式复刻自家旗舰的造型，理所当然的漂亮，宛若一位运动味儿十足的贵族公主降临。
起步就是2.0T发动机+9AT变速箱，标配四驱系统，直接导致它的入门价上到28.88万元，不过这也是情有可原，奔驰GLA从1.6T发动机入门，而奥迪Q3则是1.4T，在起跑线上明显捷豹E-PACE就高那么一些。
而如果大家都是2.0T发动机呢？奔驰GLA 220 4MATIC运动型指导价32.48万元，奥迪Q3 35TFSI时尚型28.56万元，这样想一想，似乎捷豹E-PACE还挺实诚咧。
云买车之旅 正式启程
如果你真的想要将捷豹E-PACE这位公主迎娶回家，你能享受到购买保时捷时同样的乐趣——丰富的选装包！
首先需要明确一点，捷豹E-PACE除了首发限量版之外，都能够通过选配达到顶配车型HSE的配置效果！还要给捷豹的程序员们点赞，因为官网的在线选车实在是太方便了，响应速度、画面整洁程度在涉世未深的小编的眼里，简直是万里挑一！
点开“定制我的专属座驾”按钮，开启小编了云买车之旅。
首先开始的，是在捷豹E-PACE和捷豹E-PACE首发限量版的选择，自然是点击选择最便宜的版本咯。
限量版？让人民币玩家去自由玩耍把（事实证明小编还是太过年轻，后面会提到）！
第二步，选择发动机。
捷豹E-PACE为发动机提供了高低功率两种调教，如果选择了低功率版，则会跳转至起价28.88W元的基础版P200和起价32.38万元的P200 S，而如果选择了高功率发动机，则下一步将会在34.58万元的P250 S、37.68万元的P250 SE以及39.58万元的P250 HSE三者选择。
本着为大家钱包考量的小编，自然是选择了低功率版发动机！
商城非常贴心地提供了下拉环节，让小编非常直白地了解到为啥一台车贵，另一台车便宜。但由于小编的穷困人设，所以还是选择基础版吧！
捷豹的身子 保时捷的嫁妆
玩过赛车游戏的小伙伴们一定熟悉换色功能，一键点击即可选择自己虚拟赛车的颜色，并且在屏幕上立马就得到反馈。
捷豹E-PACE提供的车色选择并不多，纯色漆富士白，金属漆圣托里尼黑、玉龙雪山白、中国红、水晶蓝，一共五种可选，而且并未出现选择某个特定车色就要加价的情况。
黑色外观套件，并不需要，虽然如果选装了之后会显得更加运动一些，但这笔钱云买车的小编决定省了！
如之前所说，捷豹E-PACE很有趣的一点是，即便是标配18寸轮毂的乞丐版，也可以额外增加费用升级到20寸轮毂，而如果选择标配19寸轮毂的S、SE车型，则只需3000元升级至20寸轮毂。
云买车的小编自然是不升级啦。
捷豹E-PACE全系标配固定式全景天窗，这点比较良心。还记得之前说的车色选择比较少么？让小编首先开始纠结的一点开始了，是否需要选装5000元的撞色车顶？
经过一番触及肉体和灵魂的纠结，小编决定再省5000元！
隐私玻璃，童叟无欺，即便是顶配车型也需要4000元选装，PASS。
接下来的选项是，2000元的加装，拉平与高一档车型在日间行车灯上的一些差异，要还是不要呢？
仔细考虑了一下，对于直男来说，2000块等于四分之一个钢铁侠反浩克装甲模型而已……要了，咱也享受下“土豪撒钱”（伪）的乐趣！
接下来进入座椅的选择，乞丐版自带黑色座椅，前排8向手动调节，而如果再多花4000可以升级座椅加热，但小编觉得可以升级成为S、SE所配备的高一档座椅，多花7000能拥有前排座椅10向电动调节外带加热，但这个时候其实有个小坑在等着小编。
如果再多花4000，就可以升级到14向调节，而且还带记忆功能。如果是0到11000会感觉到升幅很大，但是如果是考虑7000与11000的差距，其实才是4000而已，所以在选装的时候一定要坚守本心。
顺便说下， P200 S和P250 S的座椅都只有10向电动调节而已，想拥有加热功能还要多4000。
接下来又是一道送分题。
2500元，把顶棚的颜色从浅牡蛎色换成黑色？这个又是5款车一视同仁，所以碰到这种题目对于小编来说，直接跳过！
音响系统的选择，除了次顶配SE和顶配HSE是从中级音响开始挑以外，其他全部都是从普通音响起步。所以对于不选择高配车型的人来说，这又是一道送分题，但对于不差钱的SE、HSE壕来说，估计会选择15000的高级音响，毕竟对他们来说从中级到高级只需要补上3000块的差价而已，很容易就过掉心理关。
公主嫁妆有点多 小编心态瞬间爆炸
接下来进入了捷豹认为的“选配功能”部分。
首先小编PASS掉了这个全系均可添加的环境适宜套件，我等穷人并不需要这个。
智能泊车辅助套件在小编看来是必选项，所以咬咬牙还是得上，但是3000块的wifi？算了吧。驾驶辅助套件？也算了吧。
SE和HSE自带以上三个功能，而S一档则自带智能泊车辅助套件。所以在点选了智能泊车辅助套件后，小编再次某种意义上拉平了与次低配的差异。
这里小编需要首次吐槽下，作为一款豪华品牌，外后视镜自动防炫目、电动折叠、可加热功能应当是全系标配，即便是乞丐版也应当包含在内，而且厂商的做法是将照地灯捆绑在一起，所以这5000的选配第一次给小编带来了“心不甘情不愿”的赶脚。
而相比之下，2000的自动远光辅助和3000的电动尾门，虽然需要额外选装，但考虑到乞丐版还是可以接受的，但是两款S一档都没有标配，这就有点寒酸了……
顺便说下，SE可以多花4000选装感应式尾门。
而这个……恩全系可加装，小编自动又把它当做送分题给PASS掉了。
乞丐版竟然需要另外选装脚垫！我的天，不能忍，一般来说脚垫不应该是随车附赠的么！直接导致愤怒的小编点下自动防眩目内后视镜的删除按钮，不过后来还是加上去了……
另外，空气净化器只有顶配车型才标配。
全系都可选装的配置，送分题。
看到顶配也需要选装附加电源接口，小编含笑PASS了这三项。
倒车影像不是标配！前泊车雷达还要选装！全方位车身影像系统！哎，在下认输！
如此高大上的功能，并不适合小编，而且HUD即便是顶配也要选装！！！（不用三个惊叹号不足以表现小编内心中的波澜）
无钥匙进入，这这这，竟然除了顶配，其他车型都要选装！开一辆豪华SUV还需要掏钥匙这就有点儿掉份了……含泪点选。
接下来到了一般意义上的真正附件……
外部附件12种，比如什么碳纤维侧通风口、镀铬后视镜、不锈钢下挡板啥的统统不要！
内部附件18种，统统不要！
装载和牵引，统统不要！
轮毂及轮毂附件，统统不要！
选配完成！
即便是各种小心，懵懂的小编还是购入了价值54500元的各类配置。
外观部分主要是添加了标志性日间行车灯。
内饰环节，10向调节以及座椅加热功能，毕竟买豪华SUV也是要享受嘛！
看到45500元的价格，小编当场也是萌比的……
写在最后
所有厂商的定价体系，都是经过无数轮的预先推导，考虑到消费者的购买需求、反倾销警惕性，并且步步诱导，让所有消费者莫名就陷入了“买买买”的欢快怪圈无法自拔。即便是一开始就抱着极高警惕性的小编，每一次点选都触及了肉体和灵魂，依然出现了高达54500元的选装！
但这也是捷豹E-PACE的优势，即便是选择了最低等级P200（比如小编我），也能通过加装，将车型的配置（除了发动机），在智能科技和舒适享受上，都达到顶配P250 HSE的档次，而如果追求动力，则大可以从高功率版的P250 S起步，将自己觉得不错的配置一一收入囊中。
同时，捷豹便捷的在线选配系统反应速度非常快，建议在预选的过程中，同时开启多个窗口，同步选择和比对，直观了解每一项配置的增减背后带来的价格变化，即便是经常帮朋友推荐车型的老司机，也能在里面找到乐趣。
但是，一旦决定使用官方的在线选配系统，那么你就进入了捷豹E-PACE领域，最终能否摆脱这头小豹子的魔爪，只有天知晓了！
