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宝马这1系裸车降到14万元,还享受购置税减半优惠,能冲破市场

放大字体  缩小字体 2018-11-04 02:32:52  阅读:2840 作者:丞相说车

宝马这1系裸车降到14万元,还享受购置税减半优惠,能冲破市场销量吗?

宝马1系最低配裸车降价到13.99万元了,这对于一直抱着BBA梦想的人,算是一个接近梦想的好机会,只是花15万元买宝马1系值不值才是个问题。

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有朋友可能觉得奇怪了,那可是宝马啊,卖15万元还不值?是不是听起来比较扯呢?最根本的问题,还是宝马本身的问题,宝马3系没有问题,宝马5系也没有问题,宝马1系的性价比确实需要你考虑斟酌一下,因为花20多万元,买一辆紧凑型轿车,配置还比较少,而且还是一款三缸发动机,很多人觉得不如选择凯美瑞,雅阁,天籁,迈腾,CC,凯迪拉克ATS了。

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虽然宝马1系裸车降到了14万元,去落地总会需要选配吧,落地价格差不多要到20万元了,哪怕它的购置税给减半,可以看看它的销量,月销量3000多台,这个成绩属于很一般的成绩。

车市场最近的行情都不是太好,但是像宝马1系这个成绩,尤其是挂着宝马这个品牌,那就显得比较尴尬了。宝马1系的销量不好,最主要的原因不是市场的问题,而是它自身的问题。

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用价格刺激消费市场,肯定是有效果的,销量会出现一定程度的增长,但是深度对比以后,理性考虑一下,还是选择合资车的B级车更好一些,如果宝马1系是为了面子,那么像雅阁凯美瑞,更多体验在内在方面,宝马的操控性很好,不见得1系的操控比迈腾高出多少。而舒适性方面,迈腾绝对是比宝马1系好的,宝马1系的后排空间,不如B级别车。主要是轴距短,2670毫米的轴距,座椅的长度太短,进深偏短,有点像小板凳的感觉。当然了,这个说法也是相对而言的。

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很多人最关心的就是宝马1系的三缸发动机,抖动情况如何?说句实在的,还是自己去体验一下最好,抖动是肯定的,但是不会特别严重,如果隔音做的好,在车内是不太会感觉到发动机抖动的。

同级别的车型奥迪A3,也是性价比不错的车,因为它的优惠幅度也很大,动力性能比较强悍,但是双离合是个遗憾。

回归到最根本的问题,用20万元,去购买一款低配的宝马1系还是购买B级车?相信一千个人有一千个观点,那么支持你观点的理由是什么,可以在评论区里说一下。


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