“我的途胜在踩油门匀速行驶的时候，会自己断油，越低的速度越严重。新车刚提一周就出现了此故障，北京现代厂商不解决，已经拖了三个月了…”一位来自广东珠海的车主向《华车网》娓娓道来。
要说到十月份里，北京现代“机油门”终于启动召回40万台机油增多的车型算是一个热点新闻。由于北京现代厂家对质量问题的漠视，导致如今大规模的召回。这不仅表现出车辆质量问题的不过关，也体现出一个厂家对消费者的不负责任。
而如今，途胜这台车除了 “机油增多”存安全隐患外，动力顿挫严重也被车主实名举报了。
据这位车主李先生介绍，他是于今年5月14日在珠海市华德致远北京现代4S店，花14万多购买了一台全新途胜（15周年纪念版、2018年3月生产出厂）。刚提车后，他就觉得低速且匀速行驶的时候顿挫严重。比如速度一直在20的速度行驶，不加速也不降速车子就会自动收油，过一秒又供油，造成车一前一后顿挫着行驶，越低的速度越严重，而油门踏板是一直踩着的状态。
提车一周多后，李先生感觉不对劲，开车赶往到4S店检查。而北京现代4S店的工作人员却称，说这是正常现象，过了磨合期会好!
当时，李先生心想，既然是北京现代厂家专业的4S店给出的说法，那就磨合一下。7月份中旬的时候，车辆大概跑了3000公里左右，李先生发现顿挫的问题还在，尤其是在城市中行驶，严重影响正常的用车，还存在安全隐患。
随后，李先生再次来到4S店要求检查。这一次，北京现代4S店售后经理亲自测试，也承认了确实有问题。在接下来的5个小时里，4S店工作人员不断恢复这台车的行车电脑、变速箱程序，但是一直无法解决。
最后这家4S店给出了一个让车主哭笑不得的说法，告知李先生这是正常现象，是双离合变速箱的通病。李先生很气愤，要求他们写工单把问题写进去，提交厂家寻求解决方案，4S店拒绝，说这正常现象。
新买的车就出现严重的顿挫问题，而北京现代的4S店又欺骗车主推卸责任，这让李先生很是接受不了。当晚，李先生致电北京现代厂家客服说明情况，厂家客服说会帮我解决问题。但是第二天李先生收到4S店电话，结果还是一样说不能解决！
李先生感觉受到了欺骗，在接下来的几天里往返于家和4S店之间。而4S店对李先生的爱车一度三缄其口，开始称确实有问题；可是维修半天，解决不了竟然又称是正常现象；而在后来，4S店称厂家说没问题，不提供解决方案。李先生提出异议，4S方面说再帮他联系厂家，后面就一直没有消息，一等下来就是三个月过去了…
这期间他在论坛发帖子也有不少人有同样的这个情况，他怀疑跟批次有关系。“产品质量差、售后服务差、厂家也一直敷衍了事！”李先生对北京现代这个品牌伤透了心。
从业内人士了解到，车辆匀速行驶的过程中顿挫严重，一般情况下都是由于以下两种原因造成：一是由于发动机点火系统的工作状况不良造成的，比如存在点火质量过弱或者是存在间歇性断火的现象；再有就有可能是由于电子燃油喷射系统的工作状况不良造成的，比如燃油压力过低或者是喷油嘴存在积碳或结胶等进而导致喷油不畅雾化不良的状况造成的，建议检修发动机。而新车就出现这类情况，说明北京现代质量及把控存在问题。
而最近，发现他的这台途胜还是“机油增多”召回的车型之一，买了这台车毛病就没断过，还存在安全隐患，李先生表示后悔至极，随决定实名举报北京现代厂家。
