亚洲龙，一个北方人不太熟悉的名字却在90年代的南方赫赫有名，毕竟90年代的珠三角区域正是蓬勃发张扩的时期，而第一代亚洲龙作为珠三角家里最早“有矿”人士的首选车型，丰田骨子里皮实耐造以及美系大排量车型独有魅力已经成为当时奢靡之选。因此第五代亚洲龙今年一月份刚在美国正式发布，一汽丰田也将于明年年初正式推出国产版亚洲龙，而继成为广汽丰田凯美瑞之后的TNGA平台旗舰车型。
亚洲龙是北美丰田针对北美市场推出的一款中大型豪华轿车，但根据注册信息，一汽丰田于今年2月28日提交了“阿瓦隆”商标的注册申请，因此Avalon的国产中文正式名称很有可能将会命名为阿瓦隆，这样的名字似乎与民间“亚洲龙”称呼低调了不少，就如同“霸道”音译“普拉多”的感觉一样。
第15代皇冠国产化进程还未定音，但如今国产亚洲龙已经完全定音，因此第14代皇冠很有可能是现在皇冠最后绝唱，而亚洲龙作为TNGA-K平台的旗舰车型或许将代替之前皇冠位置，新车将于今年11月15日正式预售，预计2019年三月正式上市销售。新车的预售价为22.00-27.00万元。
尺寸上来看第五代亚洲龙与全新雷克萨斯ES接近，而新车国产后一汽丰田并未对其做加长轴距处理，因此同属TNGA-K架构的C级车在外形结构上还是颇具类似的，新车在前部设计上较为夸张的采用了“纺锤形”中网设计元素，同时搭配凌厉切线令前脸的横条幅进气格栅非常具有攻击性。
新一代Avalon侧面保持了传统轿车的三厢结构，同时丰富的腰线又使得其看起来更加运动；尺寸方面，参考海外版该车的长宽高分别为4980/1850/1440mm，轴距2870mm。
新车尾部采用一体式尾灯组设计，LED光带中夹着“AVALON”几个字母。此外海外版Avalon还提供普通版和运动版两种不同套件，运动版套件拥有更加夸张的前进气格栅和后保险杠的设计。
内饰布局上，新一代亚洲龙一改传统的沉稳风格，多种配色也给消费者更多的选择。参考海外版，9英寸多媒体触摸屏是最大的亮点，集成了导航、音频、车内空调控制系统，还支持苹果CarPlay手机映射。内饰用料方面集成了丰田一贯的精致和细腻，实木、真皮等材料出现在新车当中。此外有消息称，国产车型还将增加全景天窗、10安全气囊以及车道偏移预警等配置。
动力方面，目前海外版Avalon提供2.5LL4版本和3.5 V6版本，不过根据目前国内咖啡法规和国内对大排量自吸热情不高，所以3.5版本引进概率不大，预计国产Avalon将与新一代凯美瑞一样，提供燃油版和混动版，其中燃油版搭载2.5L L4自然吸气发动机，传动匹配爱信8AT自动变速箱；而混动版车型搭载2.5L引擎和电动机组成的THS II混动系统，传动匹配E-CVT变速箱。值得一提的是，Avalon还首次搭载了AVS主动悬挂系统。
