对于一汽大众来说，虽说进入SUV市场较晚，但是丝毫不怯场，反倒认为自己能够后来者居上，虽说后来，它也的确做到了。"得90后者得天下"，随着现如仅90后逐渐成为消费主力军，各大车企纷纷打出"年轻牌"，比如这款从上市就备受的探歌，我们一起来看看消费者都有什么评价?
从这张数据上我们不难看出，大部分的消费者还是认为外观是选择探歌的首要因素。众所周知，大众的外观向来是以"套娃"的形式出现，但是探歌却完全和大众家族式的外观不太一样，要说亮点要属这个保险杠两侧的环形日行灯，一旦点亮，非常好看。探歌的主要外观主要还是以运动为主。果然时代怎么变，都不会脱离看脸的时代。但是从尺寸上来说，优势就明显弱了很多，这也是消费者普遍反映的问题，探歌的车身尺寸长宽高分别为4318*1819*1582mm，轴距为2680mm。这个数据表现让探歌是一款紧凑型SUV的身份一展无遗。
从内饰上来看，撞色的搭配一看就是给年轻人准备的，但是讲真的，如今的年轻人对于车辆的质感和品质要求可是极高的，但是探歌探歌这个硬质塑料的中控，"大众风"的方向盘，并且像无钥匙进入、无钥匙启动、倒车影像等这些配置呢，探歌都~没~有，实在是愧对其顶配接近20万左右的价格。
从动力方面，探歌提供了两款动力，分别是1.2T和1.4T涡轮增压发动机，而1.4T则是分高低功率两个版本。1.2T最大功率为85KW，峰值扭矩为200N.m，1.4T最大功率为110KW，峰值扭矩为250N.m，传动方面匹配的是1.2T和1.4T低功率车型匹配的是7速干式双离合变速箱，1.4T高功率版匹配的是7速湿式双离合变速箱。虽说探歌此次依然匹配了"谈干色变"的干式双离合变速箱，但是也依然匹配了湿式双离合变速箱，也算是有诚意吧。所以说，有时候"大众研究中国人"未必是一句贬义的话。
写在最后
"过去，一汽大众在轿车领域取得很大的成就，现在，大众首款SUV终于来了，我们有信心，实现轿车、SUV两翼齐飞"，这是大众董事的愿望。当然，愿望有时候只能是愿望，因为话说探歌想凭借14万元这款小型SUV来割韭菜真的有点不现实，毕竟，已经现在已经不是带着"VW"车标，就自带信仰光环的时代了。
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