“买车不到两个月的时候，我的劲客就出现了机油乳化的毛病。之前买车时，4S店销售顾问还说，已解决现在不会有机油乳化的问题。但是，现在机油乳化的问题依旧存在。”一位武汉的车主无奈地向《华车网》诉说着自己的苦恼。
刚说完，这位车主又向《华车网》发来了几张图片。他说，“这是我的这台劲客，机油乳化最严重的时候拍的照片”“最近几天，机油乳化的情况又有了。开车去4S店检查，却被告知这是正常情况，你看看这正常吗？”
这位车主接着说，“现在东风日产的厂商不解决问题，告诉他不要短途行驶。”“但是现在天又冷了，机油乳化的现象又有了，之前机油增多的车型有设计缺陷，会损伤发动机都召回了。我们已经准备联名投诉了，希望东风日产也早日召回。”
而就在这位车主刚说完，又有劲客车主通过全国维权群对《华车网》说到“在去年12月份，我的劲客出现了机油乳化的情况，4S店一直没给解决。而到了今年5月份，这台车的车载影音卡顿又死机！”“这台劲客的质量问题，太严重了！”
他还说，此前东风日产厂家敷衍给的给说法是气温低的原因。但是他发现与他有同样情况的车主还有好多，尤其是2017款 1.5L CVT 智行版，现在大家集体要求厂家給一个说法。
从目前众多车主投诉的劲客案例来看，劲客“机油乳化”的现象既不是个例，也不是突发事件，已经由来已久。
据《华车网》了解，东风日产劲客自从2017年上市以来，很多车友反映劲客的中控系统存在蓝牙死机、音乐卡顿、互联效果极差、机油乳化等现象。有些车友通过拨打4S店及厂家电话反映此问题，也有一部分车友通过投诉平台及国家质监总局缺陷产品管理中心反映投诉。
综合来看，劲客中控系统及机油乳化的在问题是确实存在的，车主呼吁东风日产厂家正视问题，不能逃避责任。不然，更大范围的集体投诉还会爆发。而众多的车主表示，要继续维权下去。
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