您当前的位置:华夏汽车网 > 资讯> 正文

售价越级?奕泽IZOA推新款车型,16万起售!

放大字体  缩小字体 2018-11-11 13:02:34  阅读:7972 作者:车知事

今年小型SUV成了大厂之间博弈的“战场”之一,各大品牌显然是拿出了看家本领,奕泽绝对是算是个小网红,但14.98-17.58万元的指导价公布之后,让不少人低下了头。现阶段平均月销量还不足4000辆。

就在最近,一汽丰田宣布奕泽IZOA新增了两款车型,最主要的配置就是增加了天窗,售价为16.28和17.98万。很多人都觉得贵的不明不白!显然是要拿自己和探歌相提并论了。但是单纯的信仰充值也不是谁都能模仿的。奕泽IZOA的目标消费群体怎么会用一台大众的钱去买一台丰田呢?下面我们来看看这台车贵在哪?为何注定会小众?

这台车的争议所在除了售价还在于空间,中国不像美国,大多数家庭还只能负担得起一台车,这就导致这台车必须空间够大,不然家里人一起出门会让后排乘客很不开心。当然,如果你刚结婚,还是自己住,对空间的要求可能会低一点,那买台空间小的倒是也无所谓。

没有对比就没有伤害,我们拿日产逍客对比一下就清楚了。逍客和奕泽都不是很大的车,按照厂家给自己车的定位,逍客是紧凑型SUV,奕泽是小型SUV,不过看车身长度,奕泽车长要优于逍客,但是逍客的轴距却更占优势。坐在逍客后排空间中规中矩,好歹够用。而奕泽不行,你得足够娇小才会觉得不太憋屈。

其实车无完车,为了颜值奕泽的车顶慢慢向后压低,造型上相信很多年轻人都非常的喜欢,不过这也让后窗变得特别小,光是看就觉得坐在奕泽后排会格外压抑。

逍客的外观虽然也充满了年轻和时尚,但是在整体造型和线条上的运用,相比奕泽,更为收敛也更符合大众审美,特别是对于需要兼顾家用的消费者来说,逍客更耐看。另外,奕泽的造型也影响了储物能力,奕泽的后备厢高度很低,常规状态下容积只有295升,逍客是486升。

尝鲜需要付出成本,奕泽使用的是丰田最新的TNGA平台,这个平台一大特点就是强调车辆的基本行驶性能,更低的重心,燃效更高的发动机,更运动化的调校,等等,都让奕泽开起来和过去的丰田SUV大不一样。

就2.0L自然吸气匹配CVT的组合而言,得益于丰田的全新高热效发动机的加持,奕泽的动力参数要比同为2.0L自然吸气的逍客高了不少,可模拟10个档位的CVT变速箱采用了齿轮+钢带的传动方式,提升了传动效率,相应地也提升了燃油经济性。逍客的2.0L发动机最大功率150马力,最大扭矩200牛·米。入门车型还有1.2T涡轮增压搭配CVT以及6速手动变速箱可供选择,产品线更宽,也更能满足不同需求的人群。

现阶段,奕泽的劣势主要是空间太小、价格略高!这很大程度上限制了购买人群。若是未来奕泽有更低排量发动机加入价格肯定会比现在亲民一点。大胆猜想一下,如果这种造型的车12万左右想必很多年轻人就更容易接受了吧。


了解更多资讯请下载易车APP

“如果发现本网站发布的资讯影响到您的版权,可以联系本站!同时欢迎来本站投稿!