众所周知，今年的汽车消费结构已进入升级阶段，高品质的车型在市场越来越畅销，人们对豪华车的青睐度愈发攀升，而在10月份的车市也延续了这种发展趋势。
根据数据显示，即便我国汽车在10月份的销量继续下降11.7%至238万辆，且轿车/SUV/MPV三大细分领域的销量都分别出现两位数的下滑幅度，但是豪华车市场的表现却十分亮眼，从乘联会公布的销量报告来看，豪华车在10月份的零售量相比去年同期增长了7.4%，且大部分轿车都迎来了两位数的增长幅度。
豪华轿车领域：奥迪A6登顶，沃尔沃S90和捷豹XFL的实力被低估
从榜单可看到，大部分豪华轿车在10月份都有着不错的销量增长，而前三名跟以往一样被BBA的车型牢牢霸占，其中，冠军奥迪A6的单月销量为13,227辆，同比增长12.1%。
对于奥迪A6的成绩，轱辘哥认为除了其出众的产品力外，还得益于较大的优惠幅度。要知道，今年是奥迪在华的30周年，为了感谢用户的支持，推出了一系列优惠政策，使得旗下产品的性价比大幅提升。另外，由于BBA中唯独奥迪汽车不受中美贸易战影响，使得其品牌口碑得以进一步提升，这些因素都有助奥迪A6获得更好的市场成绩。
宝马5系虽然未能如愿夺得冠军，但是成绩也不错，10月份的销量为12,608辆，同比增长18.9%，与奥迪A6仅相差六百多辆。而奔驰E级则凭借着11,702辆的成绩夺得第三名，与去年同期相比增加了21.3%，值得一提的是，奔驰E级还是前三名车型中，优惠幅度最低的车型。
与BBA的车型不同的是，沃尔沃S90和捷豹XFL在10月的销量出现一定幅度的下滑，其中，沃尔沃S90的销量为2,605辆，同比微跌2.5%，捷豹XFL的销量为835辆，同比下降53.7%。对于原因，轱辘哥认为是品牌宣传度不够。
轱辘哥对沃尔沃S90和捷豹XFL都有过详细体验，这两款车的行驶质感都比较出众，并且沃尔沃S90还有同级最丰富的安全配置，而捷豹XFL有着不错的操控性，这些都是当下消费者的购车需求。不过由于品牌认可度相对较低，沃尔沃S90和捷豹XFL的产品力，需要较长的时间才能被消费者认知。
豪华SUV领域：整体形势较差，但奔驰GLC和英菲尼迪QX50的表现亮眼
相比豪华轿车的普遍上涨，豪华SUV车型的表现并不太亮眼，增长幅度几乎都是负数，并且没有一款车型的销量破万辆。实际上，这可以看成是消费升级的一种体现。众所周知，与SUV相比，轿车有着较高的舒适性和操控性。
具体车型方面，豪华SUV销量冠军是奔驰GLC，10月份的销量为9,607辆，同比增长18.1%，不得不说，奔驰车型的热度确实很高，SUV和轿车都获得不错的增长幅度，这跟奔驰的积极性密不可分，要知道，在10月份下旬，奔驰的动作相当频繁，连续推出GLC L长轴距SUV、中期改款C级两款车型，而这两款车的入市后，效果也立竿见影，数据显示，奔驰在10月的销量增长率达到9.2%。
除了奔驰GLC，榜单里最亮眼的车型莫过于英菲尼迪QX50，其2倍的增长速度着实令人吃惊，这也说明全新换代后的英菲尼迪QX50还是比较成功的，据轱辘哥了解，这款车采用的全新动力总成和材质，使其行驶品质感和内饰的豪华质感都大幅提升。
除此之外，宝马X3的表现也可以说是高歌猛进，排名从9月份的第七名上市至第四名，销量相比9月份多出近3千辆。可以看出，即便宝马X3的轴距一直备受争议，但用户得知这款车的后排空间足以应付日常用车，再加上宝马车型的高品质和品牌的良好口碑，使得这款车的认可度逐渐升高。
从奥迪A6、奔驰E级、英菲尼迪QX50等车型可看出，虽然当前的车市危机重重，但俗话也有得说，危中有机，对于实力强大的豪华品牌来说，即便车市再冷清，依然能够在细节中找到消费者喜欢的点，从而打造爆款车型。
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