大众传出甲壳虫不会再有换代车型,并且今年将正式停产的消息,反而推高了对最后一辆收官甲壳虫的期待。
2018广州车展,织锦蓝和石墨蓝两款配色的经典版,用21.68万给一代神车画上句点。
甲壳虫的明骚车身配色是年复一年的回头率保障,绝版车型用蓝色收官寓意永恒。
此次在熟悉的第三代甲壳虫蠢呆萌外观上加了R-Line风格套件,增强视觉力量感。
1.2 TSI发动机搭配7速DSG双离合变速箱,105马力,175牛·米,配发动机自动启停技术。个人感觉动力总成稍显平平,也间接映射出这车更大用意是情怀落地。
车载娱乐和人机交互方面,甲壳虫一样让你一根数据线轻松搞定一切车机操作。
LED后尾灯
镀铬后视镜
Fender音响
一个世纪前,费迪南德·保时捷设计出第一代甲壳虫车型。
“保时捷不就是拍扁的甲壳虫嘛”是对这辆车的肯定。
80年历经三代,始终坚持进口品质,欧洲每年一度甲壳虫车主聚会也是车坛不可或缺的盛事。
当我们都到了神车一辆辆离我们而去的年纪,领教时间威力的同时,用人民币留住绝版车型,若干年后会发现是一种很保值的挂念。
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