自主品牌推出轿跑型SUV其实是个不小的挑战，因为它对于调性和风格的追求摆在了比实用性更高的位置，所以过去只有宝马、奔驰这样的豪华品牌才能驾驭，而以往包括启辰T90、宝沃BX6、东风风光ix5等一系列自主车型都没有特别成功。
而本次广州车展上，长安CS85的正式亮相则让我看到了些许希望。一方面自主品牌在技术方面的积累已经达到了一定程度，另外市场的多元化也给这类车型开辟了更大的空间。
为什么看好它？让我们分三个方面来说。
首先是设计，CS85的造型实际上是以之前发布的“御岳”概念车为蓝本，车头采用家族化的蝶翼式中网，不管你喜欢不喜欢，视觉冲击力绝对够强。车尾则显得精致干练，特别是具有渐变效果的尾灯很有质感。
CS85的外观不是人见人爱的类型，因为它本身就定位在个性、时尚、运动的细分市场，从一开始就没想着上下通吃。但是下边这个内饰，我相信没有几个人会不喜欢。
也许你会说渲染图都很好看，但是负责任的说，现场我们的感受也可以用惊艳来形容，做工、用料、质感完全不输30万的豪华品牌。当然不是没有缺点，比如中控台的造型看起来很好，但储物空间不足也算是有得有失吧。
第二个让我看好它的因素是动力系统。
据介绍长安CS85将搭载1.5T和2.0T两款发动机。特别是蓝鲸2.0T发动机，集成了多项先进技术，最大功率171kW、最大扭矩达到360N•m。特别是它将匹配爱信8AT变速箱，这应该是这台8AT变速箱第一次搭载在自主品牌的车型上。
这台2.0T发动机我们在CS95上体验过，而爱信8AT变速箱的表现也不用担心，再加上长安在底盘调校和NVH方面的一贯优势，所以让我们对这台轿跑型SUV的性能表现还是颇为期待。
第三个让我看好它的因素是智能网联。
我们知道BAT三大互联网公司早已在汽车行业内跑马圈地，而今年4月份，腾讯和长安签署了智能网联汽车合资合作协议，并且成立了合资公司“梧桐车联”，而就是搭载梧桐车联的第一款SUV。这样不仅引入了腾讯海量优势内容生态，比如QQ音乐、腾讯电台，还包括王者荣耀等热门IP资源，包括大家期待的车载社交能力，也将在长安CS85上升级迭代，而这些都是年轻消费者看中的。
据介绍长安CS85将于明年上半年正式上市，考虑到有1.5T的动力版本，起步价格并不会太贵，但是看中控台的造型，这款车应该不会有手动挡车型。所以我们大胆的猜测，纯猜啊，价格在12万~16万是比较合理的，或者会比这更低一些。您说呢？
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