在这次的广州车展上，北京现代带来了全新一代旗舰车型——第四代胜达，这也是该款车型的全球首发亮相。
早在2000年，现代汽车在北美推出了第一代SantaFe车型，随后的18年，历经三代产品，全球销量超过450万，在国内生产的上一代胜达也一直有着不错的口碑。
而如今SUV市场更加细分，消费群体更加年轻化，因此第四代胜达外形设计更加时尚，六边形的中网以及分体式的大灯具有很强的冲击力。
特别是车尾的造型，两个C字形的尾灯通过下沿联通起来，形成了并不常见的贯穿式造型。这样的设计有人不喜欢，有人则爱的不行，就连我们内部都有很大的分歧，不知道您觉得怎么样？
相对而言内饰则显得中规中矩，中控台左右对称、布局规整。值得注意的是新车采用了按键式换挡机构，让中央扶手处的空间得以释放。
关于按键式换挡操作是否方便真的不用担心，现在的电子挡把都是通过电信号来控制变速箱，几乎不用适应，一定会比换挡杆更好用。
还有一点我特别喜欢，就是展车采用2+2+2的6座布局，第二排两个独立座椅让这款中型SUV具备了堪比MPV的舒适性，而且进出第三排更加方便。当然我相信未来量产车型也一定会有5座和7座版本，以满足不同的用户需要。
至于第三排的空间，据说全新胜达的尺寸比汉兰达还大，所以目测应该跟汉兰达不相上下（为啥目测？是因为人太多没挤上去）。当然坐垫矮，这是所有SUV车型都无法克服的，因此长途驾驶会比较辛苦。
动力方面，参考现款以及海外版车型，2.0T发动机应该是主力，至于搭载什么变速箱，目前官方还没有透露。
按照现在新车推进的节奏，这款全新胜达预计应该在明年初上市吧！如果你想买辆个头而足够大、外形足够酷的SUV，又要考虑全家人的出行需要，是否会等一等这辆全新的胜达呢？
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