我们总听一些所谓的“老司机”告诉我们一些“假建议”（你就听我的话，错不了，我这么些年都是这么过来的）！事实真的如此吗？那么今天我们就要将一些“假建议”粉碎，各位请往下看吧！
假建议一：只要机油变黑就意味着该换了！
其实并不是的，所以偷偷的告诉您如果修理厂或4S店的工作人员告诉您只是因为机油变黑了，就您立即更换机油的话，那么他们绝对是要“坑”您的钱 ！原因很简单，不光是颜色变黑了就要更换，机油的粘稠度也是重要指标之一！假设您的新车刚刚做完保养，跑几百公里后，这时机油的颜色也是会变黑的，所以机油只要变黑就需要更换是不成立的！应该是通过两个指标鉴定：颜色和粘稠度！
假建议二：机油能多加就多加！
机油加注完成后应让其控制在在机油尺的MAX和LOW刻度线之间为优。因为机油过多就会从气缸与活塞的间隙中进入燃烧室从而燃烧形成积炭。积炭会提升发动机原有压缩比，增加产生爆震的几率；积炭在汽缸内呈红热状态还容易引起早燃现象，如落入汽缸会加剧汽缸和活塞的磨损，还会加速污染机油。并且还会增加油耗！所以建议适量的添加机油！
假建议三：必须要加添加剂！
众多品牌的优质机油（壳牌、嘉实多、美孚等）是具备发动机保护功能的，因为配方中已含有添加剂成分和抗磨成分，可以说只要添加大品牌正品机油后都会对车辆产生一定的保护性。反而自行添加其他添加剂有可能会对发动机造成不可逆的损伤！（添加剂与机油产生化学反应等等）所以建议大家尽量不要添加，如果要添加就请添加知名品牌的添加剂，并咨询是否适用！
假建议四：机油只添加不用换！
车主经常检查机油量是很正确的行为！但每次检查后只补充而不更换，是不正确的。因为只是弥补机油数量上的不足，却无法完全补偿机油粘稠度降低所带来的损失。机油在使用过程中，由于污染、氧化等原因都会对质量下降有影响，同时还会有一些消耗，使数量减少。所以建议大家常检查质量，发现质量变差及时更换！
总结：各位车主要及时检查机油量与粘稠度，发现机油质量下降后要及时更换，毕竟发动机作为“心脏”需要“新鲜、健康、优质的血液”来滋润，希望大家用车愉快！
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