感恩节，顾名思义，通常是一年之中我们感谢所获得的祝福、所拥有的家庭以及所维持的健康体魄的日子。对于外国人来说，感恩节是一年之中最好的日子，一旦火鸡出了烤箱，南瓜派端上餐桌，一切事情都将变得更好。但是感恩节不仅仅是为了感恩美好时光，也是一个让我们思考有什么事情其实能够变得更好，甚至有什么事情并不值得我们感恩的时刻。
汽车税
无论你对汽车税务问题持什么态度，汽车税率提高都会使我们更难买到想要的车。如果美国总统特朗普继续增加汽车关税，这就是我们会面临的现实。他的举动扰乱了贸易平衡。对于我们普通消费者来说，由于税率增加，购买在美国组装的汽车也更加昂贵。
反过来，中国也增加了对美汽车关税。如果你想要一辆美式汽车，但由于关税的问题不得不多支付一些钱，是不是感觉很不好？车叔在此希望，在这个问题上，双方都能更加冷静、更加理智、和平共处。否则，从长远来看，没有一方能捞得到好处。
油价起伏不定
这一点，我们都有同感是吗? 2018年油价调整最新消息称，11月30日的24时油价将开始调整，每吨汽油下调510元，每吨柴油下调490元。本次调价是今年前7次降价平均值的近3倍，国内油价即将迎来近4年以来最大的降幅。虽然得知油价跌幅那么大很令人高兴，但是这并不意味着油价不会再次回升。
石油输出国组织已经在考虑下个月削减石油供应，促进油价回升。目前还不确定油价是否会回升，但是这个消息已经引起当前油价不稳。政府可能会从中调节，但是有多方势力干涉了石油业，让他们全都同意供需平衡是一件几乎不可能的任务。
大家可以尽情享受油价低的时期。我们希望油价能持续走低，但是如果油价并没有走低，也不得不接受这个价格，因为起伏不定就是当今油价的特点，并且这个特点短时间内不会发生改变。如果你不想为油价而苦恼，你也可以购买一辆混动车或纯电动车。
轿车的衰落
目前，轿车的销量占比大不如前，日渐衰落。事实上，轿车销量保持平稳还是一件好事，最坏的情况是销量持续走低。轿车的处境堪忧很大一部分原因是SUV和皮卡人气的飙升。汽车制造商以利润为本，当一个产品的销售情况没有达到预期要求时，他们就会砍掉这部分产品，专注于能促进销量的产品。
这也是市场竞争中一个很公平的现象。但是否真的要达到像福特那样放弃整个轿车阵容，专注于SUV和皮卡的地步？是否真的要达到克莱斯勒仅能卖出300辆轿车的地步？是否真的要达到购买轿车成为一个错误选择的地步？情况并不应该是这样的，事实上，整个汽车市场都是基于轿车建立起来的。我们希望汽车市场能尽快做出调整。等到以后混动车和纯电动车打开了市场，轿车的地位会有所提升，但是目前在SUV和皮卡的强势掠夺下，轿车还是处境堪忧。
自然吸气发动机的消亡
谈到消亡这个话题，我们也不能漏掉自然吸气发动机。它们现在正濒临灭绝。自然吸气发动机的消亡并非一蹴而就，至少我们知道它们还可以存在一段时间。但是这不会让我们轻易就能接受这个事实，尤其对于那些钟爱发动机的车迷来说，就更难接受了。但是自然吸气发动机终将消亡就是如今汽车行业的现实。
近些年来，科技取得了很大进步，不仅仅是自然吸气发动机，就连现代内燃机也变为了濒危物种。涡轮增压发动机和直喷式发动机现在已经成为汽车制造商的首选技术，但是如果电气化席卷汽车世界，涡轮增压和直喷式发动机也可能面临淘汰。老式的自然吸气式发动机即将消亡，即使将其电气化也起不了多大作用。我们还是希望发动机最终不至于消亡，因为它的油门响应是无可替代的。按照汽车行业如今的发展方向来看，如果未来10年看到有一辆搭载自然吸气发动机的车，我们应该会感到非常惊讶。
车叔点评
汽车市场的进步日新月异，当然也会存在一些令我们不太满意的现象。不过幸好汽车市场还是在稳步朝着更好的方向发展。车叔希望明年汽车市场能呈现出更稳定、更均衡、更多元化的景象。
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