人比人气死人，车比车要烧车。虽然经常吐槽说大众自带高级标，但谁心力不想成为它呢？高级又自带热度，出一款新车，从设计师蹦出点火花到它上市，任何一点风吹草动都能引发吃瓜群众热议。
而有些品牌既没有光环，又没有热度，每次推广都愁死广告部，只能搞事，像什么论斤卖车，虽然销量却没增多少，但起码也赚足了噱头。而有些品牌，事搞了，却连点水花都没有，让人忍不住同情，知道大家猜不到就直接说了，就是华晨旗下品牌华颂的华颂7。
华颂7是华晨斥资26亿研发出来的，诞生于2015年，定位中级豪华MPV，定价23.77-28.77万元。国产的豪华车，就算销量不怎样，也总会把人的目光往自己身上吸。然而一直以来，讨论很伶仃，最近连销量也凋零了，6-9月连续四个月销量为0,10月销量也仅为一台。
关于华颂7，争议得最多的就是它的定位及定价，已经正面刚上MPV代名词别克GL8，而且这个价位，就算不选GL8，还有奥德赛，艾力绅等等可以选。
其实要说它自信，它也有自信的底气，宝马设计团队和麦格纳设计团队联合打造，来自宝马的2.0T发动机，匹配6AT变速箱，最大功率242马力，峰值扭矩为315牛米，优势还是很明显的。内饰也打造得很豪华，二排真皮座椅提供前后、靠背以及腿托调节，加热、通风按摩功能也有，座椅和头枕两侧包裹性也很好，3015mm的轴距空间和充足，透着一股浓厚的商务气息。
但说他自信过头也有过头的道理，我们看下MPV市场销量，排名第一的依然是神车五菱宏光，第二是黑马宝骏360，前十里的国产MPV走的还是低价保量，载人、拉货两兼顾的策略，豪华商务风还是合资车的天下。
在这种情况下，华晨推出豪华MPV确实比较冒险，毕竟人家有多年的底蕴在，而华晨甚至都没有比较成功的车型，就算华颂7配置更高、空间更大又怎样呢？漫哥带妹子吃米其林餐厅还不是比不过国民老公带妹子吃路边摊。
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