【EV视界静态对比】微型电动车对于日常通勤如上班、购物等都是一个不错的选择。不过有人会将它与所谓的老年代步车相混淆。其实这是错误的，微型电动车无论在质量、三电系统、续航等方面都是老年代步车所达不到的，并且微型电动车在其安全方面也符合国家相应的机动车标准。而在本次车展之上，有两款新推出的微型电动车型——长安欧尚尼欧II(以下简称：尼欧II)和宝骏E200(以下简称：E200)成为会场的焦点。那么，这两款车之间究竟有什么亮点呢？
外观方面
尼欧II采用两座布局，外观小巧可爱，前脸采用了分体式大灯，并采用了时下流行的封闭式进气格栅，配合分体式大灯组，让新车有着强烈的科技感。宝骏E200大量采用了宝骏E100的设计元素。前脸部分，新车采用了电动车常用的封闭式进气格栅，而进气格栅中央位置为宝骏LOGO。
外观总结：整体看来，虽然两款车在设计方面均体现出了现代的时尚气息，但尼欧II则更接近于流行的车型设计，而E200则属于创新的思想风格。
内饰方面
尼欧II部分采用对称式布局，造型简约规整，配色非常活泼。中控台为深/浅双色搭配，融入橘色饰板进行点缀，并采用了中置仪表和旋钮式换挡，营造出一种科技氛围。而宝骏E200的中控台则采用弧形设计风格，并且加入镂空设计，科技感十足。
内饰总结：从两款车的内饰对比我们可以看出，相比较尼欧II而言，E200的整体设计大胆前卫，更贴合于当下流行的风格。不仅如此，在空间的利用率上E200要比尼欧II高一点，选择性更强。
动力方面
尼欧II搭载一台最大功率为41马力（30千瓦）的驱动电机，装配容量为21.03kWh动力电池组，车辆的综合续航里程可达205km。而宝骏E200搭载一台永磁同步电机，最大功率29kW，最大扭矩110N·m。单元锂电池容量22kWh，NEDC综合续航里程为210km。
编者总结：尼欧II作为一款造型时尚的微型电动车相信凭借着灵动的外观设计吸引部分消费者的，而宝骏E200的造型也会吸引最求前卫的年轻人目光，相信开在路上也能引来大部分的回头率。所以在价格基本持平的情况下，究竟选择哪款还要看自身的需求条件才行。
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