雪佛兰作为一个由赛车手创办的百年品牌，有着不少像科尔维特ZR1、科迈罗ZL1这样令车迷津津乐道的车型。但由于国内特殊的税收和汽车发展史，这些车和我们普通老百姓关系不大。
提及雪佛兰，我第一个想到的是常见于街头的汽配城风老科鲁兹，大部分人对于雪佛兰的品牌印象也都不是很好：常见车型定位低，外观也缺少逼格。不过，新款科鲁兹发布时的外观有让我眼前一亮的感觉，而2018年的广州车展上，雪佛兰又再接再厉推出了一溜新内容，大致分为三大类：
·全新Redline产品线
·新车Monza
·概念SUV FNR-Carryall
这些改变能否改变群众对雪佛兰品牌的印象呢？我带大家逐一分解。
全新Redline系列
怕改成汽配城风？官方搭配值得拥有
如前面所说，最近的雪佛兰车型外观从原来土土的感觉，摇身一变成为了富有年轻运动元素的家族化设计。
定位紧凑型轿车的科沃兹
全新的设计让车显得更扁、车头的视觉效果更宽，符合大众对于“运动”、“跑车”等元素的印象。在这一新设计的基础上，雪佛兰又在众多现有的平民车型上加入了“Redline”元素，使其看上去更加战斗、动感。
尺寸比科沃兹稍大的科鲁兹（图为“Redline”版）
不仅轿车，SUV车型的外观也变得更有气势，显现了硬汉的味道。
中型SUV的探界者（图为“Redline”版），看图甚至有中大型SUV的既视感
刚亮相的全尺寸SUV Traverse Redline，中文名尚未公布
上图的Traverse我是见过实车的，和图片一样气势磅礴，让我回忆起儿时初见凯迪拉克-凯雷德时的震撼感，这种大坦克才是美国人做的SUV该有的样子嘛。
另外，迈锐宝XL也得到了一些小升级，并推出了Redline版本，在不久后会开始发售，大家可以先看图感受一下▼
外观让我有了改观，内饰也没有落下，雪佛兰全系内饰也随换代得到了升级。
雪佛兰探界者的内饰
以探界者为例（因为内饰也采用了家族化设计，可以点概面），给我的印象是非常注重软质包裹的运用。虽然没有用上很多显高档的材质，但大部分可触及部分都是软的；整体的做工算不上精美，但找不到明显的槽点，一改我对美系车内饰过于粗糙的看法。现在我对雪佛兰内饰的评价从过去的无法接受变为对得起价格。
Redline的出现不仅提升了车辆的颜值，也是对一些汽配城风改装爱好者的审美起到了榜样作用：觉得普通科鲁兹的外观不够劲，却又怕买回家改成汽配风？Redline是你的好归宿。
新车Monza RS
换上运动外壳的别克英朗
除了上述的Redline，雪佛兰轿车家族又迎来了一位新的小将：Monza，据说是继承科尔维特而来的……这个嘛，见仁见智吧，我是没看出什么大关系。
本次展出的Monza RS外观是动感的，但轮廓和现有的别克英朗非常相像，而动力硬件更是一模一样的：1.0T功率85kW；1.3T功率115kW的发动机，所以个人的大胆猜测：可能这就是一个换壳英朗，只不过外观更为运动一些。如果底盘能有一个新的运动化调教那便是极好的了。内饰尚处于保密阶段，暂时无法展示给大家了。
个人对这台车的出现有点困惑， Monza的尺寸介于科沃兹与科鲁兹之间——又是一台紧凑型轿车。确实在外观方面，Monza RS要比它的两位兄弟更加动感一些，但你们家这下也太多紧凑家轿了吧，是要互相伤害吗？还不如学人现代、起亚搞台小钢炮呢。
先导概念SUV FNR-Carryall
做工、未来感极强，量产车型与之还有距离
最后，给大家聊聊此次雪佛兰在国内首次亮相的概念SUV FNR-Carryall。它的名字是怎么来的？FNR是若干年前雪佛兰推出的一款概念跑车，Carryall是雪佛兰第一台SUV的名字，合体得到FNR-Carryall。
就像它的名字，FNR-Carryall的造型将概念跑车独特的未来感和气势融入到了一个全尺寸SUV的车身上。
除了外观，FNR-Carryall的内饰也非常强势——丰富的层次感，大量氛围灯，涡扇型空调出风口，真皮、Alcantara材质的包裹，有点向豪华品牌看齐的意思。
从使用了Brembo卡钳、打孔通风刹车碟可以看出FNR-Carryall的选料也非常的豪华，如果你把车标去掉让我猜，我可能会觉得这是来自欧洲某个小众豪华品牌的一台车。
据雪佛兰高管介绍，先导概念车的称号意味着，雪佛兰之后的SUV车型将都会以此为模板进行设计和制作。
我的个人观点：虽然前面夸奖了雪佛兰现在的量产车，但和这台概念车相比还有不少的差距。如果未来，雪佛兰的车型都依照这台FNR-Carryall的标准来设计和制作，那么这个品牌的形象将会有翻天覆地的变化，期待雪佛兰将此付诸行动的一天。
你对雪佛兰的这些新动作有什么不同的看法呢？欢迎留言讨论~
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