一直以来，纯电动车在冬天的续航里程一直是大家都非常的一件事情，电动汽车蓄电池在冬季受低温影响比较明显，那么如何在冬天行车的时候做到省油呢？虽然很多人会说即使是同样的车型，同样的路况，不同的人，续航里程也不一样。但是这些都是怎么做到的呢？
这有点像传统燃油车了，老司机们都知道，好的驾驶习惯是能够省油的。其实，纯电动汽车一样，很多技巧也是能够省电的。尽管新能源纯电动汽车的使用成本很低，但随着电动汽车的保有量日益增加，电费价格势必会上涨，养成以下这些技巧，能省则省，还是很有必要的。做为纯电动汽车而言要想在冬天省电，其实无非就是需要改变驾驶习惯，和燃油车一样，速行驶，从电池角度来讲，电流越小，能量效率越高，因此采用相对低的速度有利于充分发挥电池能量，适当放松油门踏板，维持当前车速行驶
低速前行时，电动车能耗也会降低，均速行驶安全又省电，急停急行，会损害蓄电池放电效率，也容易引起控制器及制动配件损坏，在道路和交通条件许可的情况下，在起步加速到一定速度后，适当放松油门踏板，维持当前车速行驶，电动汽车初期加速能力，从0到50公里时速用时6.6秒，大约和1.6升排量的汽油车相当。
电动汽车在低速或者我们理解的怠速情况下，耗电为零。这些操作都会有效提升行驶里程。在冬天用车的话，这些好的习惯都会车更加的省电，延长续航里程，你有什么更好的方法来延长续航里程和省电吗？
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