上汽大众全新一代帕萨特终于追赶上一汽-大众迈腾的脚步,换上了全新的MQB平台,姗姗来迟的全新帕萨特又能带给我们什么惊喜?车主对它又有怎样的评价?一起来看看吧。
上汽大众-帕萨特
指导价:18.99-30.39万元
定位:中型轿车
长宽高:4933x1836x1469mm
轴距:2871mm
发动机:1.4T/2.0T低功率/2.0T高功率发动机
最大马力:150匹/186匹/220匹
峰值扭矩:250牛·米/320牛·米/350牛·米
变速箱:7速双离合变速箱
油耗:2.0T平均油耗8.3L/100km
保养信息:
小保养约640元(10000公里一次)
大保养约2798元(60000公里一次)
(保养费用仅供参考,具体请以4S店报价为标准)
车主满意的地方
1、 当初入手全新帕萨特,就是被它的外观所吸引,看到它有种一见钟情的感觉,比老款帕萨特实在是好看太多了。
2、空间自然不用多说,一直都是帕萨特的强项,1米8的我坐在后排来个葛优躺都非常轻松。
3、后备箱很大,可以放很多东西,车内储物空间也比较多,上车以后手机、钱包等随身物品都有位置放。
4、2.0T发动机动力强,变速箱反应快,高速超车轻而易举,一点也不拖沓。
5、油耗还算满意,新车下地至今跑了600多公里,油耗也就8.5L/100km,磨合期过了以后油耗应该还能降点。
车主觉得不足的地方
1、外观好看,内饰却有点土,看着跟朋友几年前买的大众朗逸没有太大差别。
2、胎噪有点大,特别是上了高速的时候,胎噪就变得很明显,以后换套静音轮胎试试看会不会有所改善。
3、我的车是全新帕萨特330TSI豪华版,当初全部办下来要27.4万元,价格有点高,朋友后面买了辆凯迪拉克ATS-L,比我这个还便宜!
4、对于全新帕萨特的动力还是比较满意,不过双离合变速箱在低速跟车的时候还是有点顿挫感。
5、中控屏的车机系统还不如朋友那台10万块的国产车,反应慢、显示界面过时。
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