本文由铖然新媒体工作室原创出品，作者钱溢佳。
在6-10万级MPV市场，宝骏730不仅是一匹和品牌logo一样的骏马，也是一匹能够根据市场需求快速调整升级的黑马。从最早的全系纯手动挡、扭力梁式悬架，逐步推出iAMT版本、6DCT自动挡版本，升级多连杆独立悬架，搭载动力更强的1.5T发动机等等，宝骏730一直提升着自己的综合素质，为用户提供更为丰富的配置选择。这样一份积极强大自我的心态，也是宝骏730在“便宜又大碗”这个特点之外，受到市场肯定的原因之一。如今，宝骏730又一次紧跟时代步伐，在新推出的2019款车型上新增了1.5T+48V轻混系统，让人眼前一亮。
1.5T+48V轻混系统值得
新款宝骏730的售价区间为7.09-9.98万元，在自主品牌MPV中还是有不错的竞争力的。新车除了入门版车型的1.5L自然吸气发动机（最大马力112Ps）+6速手动变速器的动力组合外，还提供1.5T涡轮增压发动机，最大马力150Ps，峰值扭矩230N·m，并提供6速手动和6速双离合变速箱选择。当然，新款最大的变化还是新增的P-Tec DVVT涡轮增压+BSG电机的这套1.5T+48V轻混系统，最大马力155Ps，传动系统匹配6速手动变速箱。
这套48V轻混系统拥有怠速充电、能量回收、自动启停、智能转化助力等功能，不仅在理念上更加节能环保，在更加实际的油耗表现上也能比原本节油10%，据悉综合工况下百公里油耗为6.3L，这对于一台7座MPV来说还是比较给力的。另外，宝骏730轻混版的底盘采用了前麦弗逊+后多连杆独立悬架的结构，旨在抑制行车过程中的车身摆动，提升驾乘者的舒适性。
在外观上，宝骏730轻混版也在细节上展现了自己的独特身份——如车头的骏马logo增添了更为醒目的蓝色背景，车尾“宝骏730”字样之后增加蓝底红字的“HYBRID”徽标。另外，新车的方形双透镜LED大灯、横拉式LED熏黑尾灯，悬浮式车顶等设计也在一定程度上让宝骏730变得更加精致耐看。
新增2+3+2式座椅布局
除了原本的2+2+3式7座布局外，2019款宝骏730还新增了2+3+2式座椅布局，二、三排座椅能够全平放倒，满足用户的乘客载物多种需求。而传统的2+2+3式座椅布局则能让第三排乘客的进出更加方便，第二排可前后移动的独立座椅也能提升后排乘客的乘坐舒适性。车内的多功能真皮方向盘、双色皮革座椅、7英寸液晶仪表盘+8英寸悬浮式中控屏组成的联动双屏、自动空调、电子手刹、车内氛围灯、防夹手车窗、主驾驶座椅电动调节、无钥匙启动等僧配置都进一步提升了宝骏730的实用性与精致程度。车内应用的SSP-link车载互联平台能够同步支持安卓和苹果系统，智能互联更便捷。
在安全方面，宝骏730混动版在全系标配的胎压显示、前排侧气囊、博世9.1车身稳定控制系统、倒车影像、上坡辅助等配置等基础上，还增加了前/后排头部气帘、带随动辅助线的360度全景影像、自动驻车、LED日间行车灯等配置。
今年前10个月，宝骏730累计销量为8.8万台，在中国MPV销量排行榜上处于第四名的位置。如今在科技配置上重点提升的2019款新车，能够让宝骏730重新找回前几年的巅峰状态吗？（文/钱溢佳）
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