本文由铖然新媒体工作室原创出品，作者钱溢佳。
如果说一款新车上市首月销量约7千台不算是一个值得夸耀的成绩的话，那么如果这款车不是SUV，而是一款全新的韩系紧凑型轿车，定位在市场竞争相当激烈的11-16万元价格区间，并且只用了不到半个月的时间就销售新车近7千台，您还会觉得这个成绩很一般吗？
菲斯塔上市不到半月热销6688台
北京现代全新紧凑型轿车——LA FESTA菲斯塔，2018年10月18日正式上市。仅仅12天之后，这款新车销量就达到了6688台，可谓是“开门大吉”。事实上，菲斯塔的这近7千台的成绩也进入了10月份所有韩系轿车销量榜的前三强，超过现代名图、悦动、起亚焕驰等车型，仅次于现代领动和起亚K3。
为什么这款新车能够在其他产品大户“灰九黑十”的时候一上市即热销？最重要的原因当然不是其品牌号召力有多强大，而是其产品力很对消费者的胃口。菲斯塔是北京现代针对中国市场推出的一款高性能轿车车型，意在扭转现代轿车在消费者心中的固有形象，也借机渗入更为细分的市场领域。从这款车的名字——LA FESTA，意大利语，意为年轻人的狂热盛会——我们就能看出，现代志在满足年轻消费者的用车需求。
为什么菲斯塔能受到欢迎？
首先在运动性能层面，菲斯塔搭载了标准版和高功率版的280T GDi发动机，最大马力分别为190Ps和204Ps，峰值扭矩265N·m，传动系统方面则匹配7速双离合变速箱。据官方数据，0-100km/h加速时间为7.6秒。无论是账面功率数据还是零百加速时间，菲斯塔都要比这个级别的运动轿车标杆思域更为出色。而这恐怕也是不是年轻消费者选择菲斯塔都重要原因之一。
当然，在运动型SUV昂希诺上市之后，现代也变得更加机智，为菲斯塔推出了动力不那么炸裂的入门版车型，搭载240T GDi发动机，最大马力140Ps，峰值扭矩242N·m，传动系统同样匹配7速双离合变速箱，将新车入手价格下探至11.98万元，并且也拥有更优秀的燃油经济性表现，综合工况百公里油耗5.2L，这无疑让菲斯塔能够吸引更为广泛的用户群体。当然，在其他方面，比如极具视觉冲击力的前脸造型、动感十足的轿跑车身线条、车内包括百度智能网联2.0系统在内的丰富科技配置等等，都是这款新车的闪光点。
菲斯塔影响领动销量？利远大于弊！
新车菲斯塔上市半月便迎来“开门红”，可以说是这个年末给北京现代的一个大惊喜了。今年10月，北京现代销售新车约7万台，环比下滑12.5% ，今年前10个月累计销量达到62.3万台，而这个数字，也才刚刚接近今年90万台销量目标的七成，要知道去年北京现代的目标还是125万台，可见如今元气受损的北京现代也不再那么自信了。
菲斯塔的出现无疑给了北京现代这个冬天里新的希望。不过这个新的希望也在一定程度上让北京现代的销量主力领动受到了影响——领动10月份卖出1.66万台，环比下滑三分之一。当然了，从北京现代轿车产品整体层面来说，菲斯塔的出现是利大于弊，而且是远大于弊的。从2002年到2018年，北京现代已经在中国市场累计收获超1000万位车主多青睐，菲斯塔不仅能够为现代带来新的销量增长动力，也能让北京现代的的品牌形象得到转变和提升。（文/钱溢佳）
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