距离蔡建军辞职消息传出后整整两周，12月6日，经过多方消息反复核实，蔡建军确认加盟爱驰汽车，担任执行副总裁一职，分管爱驰汽车旗下各品牌市场营销、出行以及智慧能源业务。
今年3月20日，宝能集团发布蔡建军正式加盟宝能汽车，担任宝能汽车副总裁兼观致汽车执行副总裁一职，主要负责营销工作。仅8个月就传出蔡建军离职的消息，2周后消息被证实，蔡建军自己也表示对长安汽车、北京汽车以及宝能汽车的感谢，丰富的职业经历成就了他加盟爱驰汽车的基础。
蔡建军从传统车企转向造车新势力，是新闻但也不算新闻。因为从造车新势力崛起开始，就有诸多传统车企高管以及总工程师纷纷加入新势力大军。
成立于2017年2月15日的爱驰汽车，其联合创始人付强和谷峰均为传统车企高管。
付强1991年加入一汽-大众，曾担任一汽-大众销售有限责任公司市场部部长、副总经理，领导组建奥迪品牌营销体系，是一汽-大众奥迪品牌的创建者之一。后续还曾担任上汽大众斯柯达事业部部长、北京奔驰销售与市场执行副总裁、沃尔沃汽车（中国）销售有限公司总裁兼CEO，任职期间为各大品牌均作出关键贡献。
2017年付强创立爱驰汽车，并邀请时任上汽集团财务总监的谷峰一同加入，担任爱驰汽车CEO一职。而今，曾任长安福特马自达汽车有限公司销售总监、重庆长安汽车股份有限公司轿车事业部常务副总经理、长安标致雪铁龙汽车有限公司副总裁兼销售分公司总经理、北汽股份副总裁、销售公司党委书记、执行董事、总经理的“军座”蔡建军，再从宝能集团转向造车新势力，同时也换下了多年传统汽车人身份，不仅为爱驰汽车增添新动力，也就此翻开人生的新篇章。
上个月底，爱驰汽车首款纯电动SUV：爱驰U5正式在国内亮相，上市时间或将在明年第三季度之后。
爱驰U5
爱驰U5定位中型SUV，造型与概念车几乎一致，该车电机最大功率为140kW，最大扭矩为315N·m。容量为63kW/h的电池包能量密度约为170Wh/kg，加上AI能量续航包之后，在NEDC循环工况下，最高续航里程约为560km。
除了爱驰汽车的付强、谷峰以及蔡建军之外，早在2107年就有很多传统车企高管转投造车新势力，如今他们发展又如何呢？
沈晖：
威马汽车
2007年沈晖曾担任菲亚特集团中国副总裁，2009年正式加入吉利集团担任集团副总裁。2010年起，沈晖带领团队负责对沃尔沃汽车集团并购整合，同时担任沃尔沃汽车全球高级副总裁兼中国区董事长。2015年10月，沈晖创立威马汽车，以“造用户用得起、用得爽的高效智能电动汽车”为核心，在今年9月底达成了按时交付的计划，并立下年内交付10000台的目标。
威马
在众多造车新势力中，威马汽车绝对是说到做到的靠谱势力之一。从威马EX5首次亮相，到各大车展悉数参与，最终威马不仅有了自己的工厂，更成为目前已交付量产车中，问题最少的造车新势力。随着威马汽车的产量持续提升，未来威马还将继续丰富产品矩阵，在造车新势力中稳固属于自己的地位。
沈峰：
蔚来汽车
2017年底，担任Polestar全球CTO及中国区总裁、沃尔沃中国研发公司总裁的沈峰正式加入蔚来汽车，出任蔚来汽车的质量副总裁以及质量管理委员会主席，负责其质量相关的总体管理工作。这对于当时已经拥有众多强大制造、管理团队的蔚来汽车而言，无疑是如虎添翼。
蔚来
目前，未来ES8的交付数量已经在不断提升，并且获得来自用户、行业等全方面的使用反馈，蔚来汽车也从不避重就轻，一旦发现问题及时解决。眼下，蔚来ES6也公布在即，随着销量和产品布局的提升，蔚来汽车也将迎来更严峻的市场考验。
张海亮：
电咖汽车
2010年张海亮就已出任上汽大众董事、总经理一职，2014年正式成为上汽集团副总裁。2016年张海亮跳出传统造车企业，担任红极一时的乐视汽车总裁兼COO。虽然乐视汽车泡汤，但据说张海亮并未离职，在保留乐视汽车副董事长职位同时，还担任电咖汽车董事长兼CEO。
电咖
2017年广州车展前夕，电咖汽车的首款纯电动车型电咖EV10正式上市。新车使用一台三相调速永磁同步电动机，最大功率57马力，额定功率29马力，最大扭矩150N·门，综合续航里程为155km。与同行对手不同的是，电咖EV10定位微型纯电动汽车，并没有瞄向竞争激烈的SUV市场，如此一来便不会产生太大的里程焦虑问题。
今年的广州车展上，电咖汽车还发布了旗下高端品牌“ENOVATE”，中文名字为“天际”。首款纯电SUV ME7也将在明年下半年陆续交付，同时还将在未来5年内推出更多产品。
丁磊：
华人运通
和张海亮依然留在乐视汽车不同，丁磊在发现苗头不对的第一时间就在微博公布离开乐视汽车的消息。同时丁磊应该是为数不多曾在车企和政界均获任职的车企高管之一。
2001年，服务上汽大众、上汽通用多年的丁磊出任上汽集团副总裁兼上汽通用总经理一职；2013年丁磊出任上海浦东新区副区长；离开乐视汽车后，丁磊在2017年落脚华人运通，担任董事长一职。
华人运通
丁磊曾在上汽通用任职期间创下“全国第一家年产销过百万台乘用车企业”的辉煌成就，如今加盟华人运通技术有限公司，联合原观致CEO墨菲，以及原宝沃集团副总裁兼欧洲事业部总裁陈威旭形成“高管三剑客”，华人运通也将在新能源汽车核心技术的突破、优质成熟的产品以及变革出行方式的系统解决上找到新出路。
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