如今汽车早已成为很多家庭不可或缺的出行工具，关于购车国人消费者也愈加成熟，不在盲目跟风，而是根据自身所需进行针对性的选购。也正因如此，从早年间的轿车一统江湖到前几年的SUV热潮，再到如今皮卡、MPV、旅行车的兴起，差异化的购车需求已经形成。而随着二胎政策放开，家庭成员数量提升，对于传统5座车型来说就有些不够用了，因此很多人购车时开始青睐7座车，但传统七座SUV车型2+3+2的座椅布局方式进出第三排非常不方便，特别是老人和孩子上下车更是举步维艰，实用性较差。相对来说，MPV车型2+2+3的座椅布局不仅有效解决了进出第三排座椅的难题，车内每个人的乘坐感受也显著提高。
在看到MPV市场的潜力后，越来越多车企开始布局这一领域，但之前绝大多数MPV留给人们的固有印象就是“方盒子面包车”形象，一般都是用于商务接待场合，因此家庭用户很难找到一台非常适合的车。不过当小漫第一眼见到吉利嘉际之后，一改MPV车型在心中的传统“傻呆笨”印象，流畅的线条，精致的细节，先进的功能配置，怎么都很难与MPV联系到一起。
嘉际是吉利汽车旗下首款高端精品家用MPV车型，其实单从车型名称的谐音就能让人联想到吉利对于这款车的重视程度和期望值。由于这款车型目前还处于小批量试装阶段，正式车型还没有上市，因此小漫本期只是做了静态体验，下面就跟随小漫一起了解一下嘉际吧！
其实在看到嘉际时，小漫就对其出色的设计感到惊叹。根据设计师介绍，嘉际采用了多元平衡设计理念，其中包括大V锐翼前脸、时光之翼灵动尾灯、悬浮式车顶等时光竞速设计美学，此外还兼顾了MPV车型对乘坐舒适性、充足空间的需求，在造型设计与工程设计中达成了平衡。吉利嘉际车身线条流畅，车顶从A柱到D柱采用轿跑式溜背造型，非常时尚动感。
吉利嘉际前脸采用了一体式的悬浮设计，家族式星河回纹前格栅，配合V字形的镀铬饰条，巧妙将两侧全LED前大灯融为一体。从轮眉处贯穿至车尾硬朗上扬凸起的锋锐式腰线，搭配下方切割出的锋利裙线，强化了力量感和雕刻感。在D柱前方上下两条镀铬金属装饰条同时向内收缩，营造出悬浮车顶的视觉效果。
值得一提的是，吉利嘉际虽然是一台MPV车型，但配备有18英寸运动轮毂+马牌轮胎，加上165mm离地间隙可提供超过普通家轿的道路通过性能。
在外观上，吉利嘉际最醒目的当属前后大灯了，流星之翼前大灯中四条平行LED日行灯带形成炫丽线条，动感十足。此外，前大灯组和尾灯组全部采用LED光源，点亮后视觉效果十分突出。与前大灯相呼应的是时光之翼灵动尾灯，内部三条舞动翻转的灯带充满科技感。
走进吉利嘉际的车内，内饰设计同样让小漫赞不绝口。全景时空座舱设计，融入私人飞机设计理念，中控饰板采用翼型镀铬装饰配合皮饰缝线工艺、上下双层设计，其中最为醒目的是12.3英寸悬浮式智能宽屏，通过触控屏可以操作车内娱乐系统、空调设置、GPS导航、车机设置等。
吉利嘉际采用多功能方向盘，左右两侧均有众多控制按键，可以进行车载娱乐、车况信息、定速巡航等操作。仪表盘内集成有7英寸彩色液晶仪表显示器，可显示信息量非常多，操作也很简单直观。
吉利嘉际中控台下方换挡杆区细节设计非常精美，电子档把很有科技感，下方的旋钮可切换节能/运动模式。旁边的水杯托更是大有玄机，通过按键可以自主控制制冷和制热，并且配合红色和蓝色灯光效果，非常实用和贴心。后方的中央扶手箱也采用豪华车常用的左右对开式设计。
对于绝大部分商务用MPV来说，一般都只配备一块普通电动天窗，而吉利嘉际则配有一块超大尺寸全景天窗，天窗下方还有电动遮阳帘，据悉全景天窗面积达到了0.84㎡。
在绝大多数车型都忽略的车顶控制区，吉利嘉际也十分用心的采用了手势感应灯，可通过手部在灯罩附近移动来打开/关闭顶灯。此功能不仅降低边驾驶边寻找顶灯开关分心导致危险发生的概率，更彰显出整车浓厚的智能科技氛围。
说到MPV的优势自然离不开舒适的乘坐空间和感受了，吉利嘉际车身长度为4706mm，宽度达到1909mm，在座椅布局上采用2+2+2、2+2+3、2+3+2共3种座椅布局形式，可实现16种座椅基础组合，提供灵活多变的内部空间。
在座椅选材上，嘉际使用I-sofa 魔方科技座椅，基于亚洲人体工程学设计，确保乘坐舒适度，而且前两排座椅最高可向后翻折165%。前后排独立座椅座椅上方还采用太空睡眠头枕，可对头部横向、纵向全面支撑，旅途中小憩更轻松。
由于吉利嘉际还没有正式上市，从目前小漫得知的消息来看，新车将有燃油版、插电混动版、48V轻混版三种动力系统，分别匹配1.8T、1.5T涡轮增压发动机和6AT、7DCT两种自动变速箱。至于最终的产品售价和车型配置，还要等到正式上市后才能知晓，喜欢的朋友可以再多等等。
小漫后记
静态体验完吉利嘉际后，彻底改变了小漫对于MPV车型的认知，原来MPV也可以被赋予如此设计元素，灵动飘逸的外观，精致科技的内饰，加上出色的细节做工，真的很难想到这竟然是一辆MPV车型。此外，小漫还发现嘉际的很多车内细节和做工已经达到了国产车的巅峰，甚至可以媲美一些豪华品牌车型，真想现在就把它开回家。
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