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全新BMW X5丨特立亦为气场,独行此乃风格

放大字体  缩小字体 2018-12-10 16:32:04  阅读:929 作者:大话车江湖

当江湖君敲下第一个字时,已值深夜。

静谧的夜晚中,总会有一些清奇的脑洞出现:当孔子遇上苏格拉底,让项羽对话曹操,甚至是吕布战秦琼。本无相关的两样东西,碰撞到一起时会迸发出怎样的火花?

许是火花四射,也可能波澜不惊,江湖君不得而知。众所周知,臆想终究无法实现,但有人偏偏就要这么干。

比如兰博基尼的工程师,将跑车与通过性相结合,于是诞生了Urus;再比如吉利收购的飞行汽车公司Terrafugia,偏要给汽车装上翅膀。这类人有一个共同的特征:特立独行。


宝马也是其中之一,用SUV碰撞高性能,让设计对话性格。于是,全新BMW X5出现了。

在大部分人的认知里,X5是SUV,宝马品牌旗下的一款豪华SUV。但事实并非如此,宝马烙印DNA中的操控与驾驶乐趣,不允许X5只是一款SUV。所以,在宝马的定义中,X5是一款SAV。

SAV是什么?

SAV,可翻译为高性能运动型多功能车。这个词是宝马公司设计X5时自创的,意在将一般的SUV与它区别开来,特立独行可见一斑。作为豪华运动型多功能车(SAV)细分市场的开辟者和领导者,第一代BMW X5问世于1999年,它不仅首创了SAV豪华运动型多功能车的独特概念,还从根本上改变了人们对豪华运动型车的认知。从那时开始,BMW X5就在设计层面标新立异,同样开创出了属于自己的独特设计语言,并传承至今。而在2018年,全新BMW X5又给宝马的特立独行加上了新的标签。

特立+气场=王者之风

全新BMW X5采用了全新的BMW设计语言,不但统一了宝马的风格,也把不同的车系性格独立地表现出来。

从后视镜看,不但能一眼辨认出这是宝马,更能分辨出是哪款车型。从1999年第一代X5问世到如今的第四代的车型,传承了SAV的初心,但又进化出更优雅的运动感,简洁有力地领先对手走向未来。 SAV的初心可谓奠定了成为运动型SUV的创造者和后来的成王之路。

全新BMW X5的车头造型,最能表达出它全新的设计语言,加大尺寸的一体双肾进气格栅,更显出蓄势待发的运动气场。

尽享霸气!再配备着全新BMW X5智能激光大灯将熟悉的BMW 激光大灯内的六角形光源一分为二,形成独一无二的外观。

侧面看似简单的线条,更加突出车身的立体感,明暗有别,简约有力。流利的线条延伸到后部的LED尾灯,玻璃灯罩的三维立体设计兼具雕塑感和科技感。

使得全新BMW X5在整体感上进一步加强。作为宝马第一款SAV,设计师以全新的意识形态去创造和设计这款全新车型。

反观驾驶舱内,尽显豪华,奢华,尊贵感。水晶材质的档把,水晶材质的按钮。加上12.3英寸的中控屏幕,这就是全新BMW X5在内饰上带给我们的惊艳。

坐在全新BMW X5的后座,抬头看着星空全景天窗,均匀分布在玻璃表面上的LED灯变化出15,000 种图案,仿佛置身宇宙间的未来。全新BMW X5由内而外,透过数码化和科技化,打造出一款指向未来的SAV。

独行+风格=傲视群雄

每一位汽车设计师都深刻地明白,如果没有好的车身比例,怎样花心思也不能造出简洁大气的车型,从将近20年前面世的第一代BMW X5开始,它已开创了运动感更强和更接近轿车化的车身比例。

进化至全新第四代BMW X5,轴距比前代车型增加42毫米(达到2975毫米),车身长度增加了36毫米(达到4922毫米),宽度增加了66毫米(达到2004毫米),高度增加了19毫米(达到1776毫米),同时维持了短前悬、长车头的设计,保留了SAV的标志性车身比例,而其外观更显动态,也让客舱和行李厢空间也更宽敞。

全新BMW X5作为宝马第一款SAV,带给我的第一感受是创新概念与传统元素的齐头并进,相辅相成。让全新BMW X5保持着王者的气场,同时更显阳刚、强劲。这样一款豪华,运动,时尚的全新BMW X5,只为带来更好的品质生活。

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