北汽绅宝这个品牌，包括我在内的很多人对它都不熟悉，大家对北汽品牌的认知还停留在跟萨博紧密相关的那段日子，而对于绅宝品牌旗下的新车，了解更是少之又少。
在北汽绅宝新车智道的试驾会上，这个自主品牌的高层领导在宣传时，极力的表达出了“重回自主主流”这个念头，所以在全新SUV智行之后，他们推出了以家用为切入点的2.0AI时代的轿车——智道。
这辆新车在广州车展的时候亮相并公布了预售价。而作为一款以B级车标准打造的新车，它的竞争对手除了自主品牌的长安睿骋CC以及上汽荣威i6以外，也涵盖了一些这个价位的主流合资A级车。
对于这款大众不是很熟知的新车，它的基本情况如下：
1.北汽称之其为2.0AI时代下的首款轿车，是北汽按照B级车标准打造的产物。
2.新车尺寸4785mm*1835mm*1490mm，轴距2780mm，采用了1.5T配CVT变速箱的动力组合。
3.新车预售价为8.99-12.99万元。
对于一款以家用为主要目的轿车，一天的试驾过程还是可以很快很清晰的感受到它的优缺点。所以我选择了几个最直观的感受分享出来。
1.动力输出积极，加速持续性够用。但是初段加速很“冲”，需要适应。
我们一天的试驾路线涵盖了市区、乡镇道路、高速还有一小段山路。智道的那台1.5T发动机是基于三菱的1.5T发动机而来的，整体表现令人满意。110KW的最大功率以及210N·M的扭矩，绝对动力虽然没有想象中的那么大，但是有着非常不错的油门响应，中低速的加速劲头很足，就算是去到了高速路段100KM/h以上，也不会让你感受到明显的动力匮乏。
只要你舍得踩，车子都会有很及时的反馈给你，只不过提速没有那么猛烈，但加速感依旧可以很明显的感受到。
在动力这一方面，有一点让我个人比较介意。就是智道在初段加速时，很“冲”的表现。这主要源于它的油门调教，在初段的时候就表现的稍过敏感不好控制。在市区低速前行的时候，时常会有一种窜出去的感觉。
当然，这种特性的好坏要因人而异了，很多人喜欢这种有点冲劲的初段加速，而像我这样的另一部分人则觉得，这样的驾驶体验在市区拥堵路段让人很心累，油门控制需要驾驶者花一段时间去适应。
另外，在平顺性方面，由于智道匹配的是CVT变速箱，发动机的涡轮介入也没有很明显的感觉，所以整台车在各种路况行驶的平顺性都很不错，在一天的试驾过程中，无论哪种驾驶速度或者方式，整车的顺畅度都有很好的保障。
2.底盘很有质感，有点欧洲车的味道。
智道的悬挂采用的是很常见的前麦弗逊后多连杆，在厂家的介绍中这一套底盘是经过奔驰C级工程师的调教。不管真假与否，至少这台车开在起来时，还真有点欧洲车底盘的味道，更直白的说就是北京奔驰C级的味道。
处理颠簸很迅速而且很有韧性，给人很直白的感觉就是相对富有质感。这也或多或少的让这台主打家用的轿车有了一点运动的味道。
3.噪音控制不得当，无论是胎噪路噪还是发动机噪音。
噪音控制不得当这个缺点，是整个试驾过程中令人感受最直观的一个地方，也是对于这辆主打家用的轿车，现阶段所需面临的最大的问题。在高速行驶时，环境隔音和底盘隔音的表现很差强人意，如果再加速踩几脚油门，整个车厢就变得更加“热闹”了，相较其他方面，噪音控制是这辆车非常明显的短板。
4.外观设计两级分化，屁股很高级，前脸不尽人意
绅宝品牌的外观设计尤其是前脸和车标设计一直是大家吐糟的重点灾区，智道也不例外。虽然尾部设计亮点频频，英文标识加上很有质感的尾灯给整个车尾都营造出了一种高级感，但是前脸的镀铬难免有些杂乱用力过度，车标自然无力吐槽，整个前脸的融合性做的不尽人意。
5.座椅非常舒适，空间够大对得起家用。
智道的座椅是它家用主旨体现的一大亮点，这套座椅确实非常舒适，包裹性以及承托性都做的非常好，软性材料运用的很讲究，在整个驾驶过程中都给人很舒适的驾驶保障。
和座椅一样令人满意的还有空间，对于一台自主品牌B级轿车来说，智道和睿骋CC等的都一样，空间相比这个价位合资车是非常明显的优势。储物空间和乘坐空间都完全满足家用，在一些细节的地方例如中控下方储物盒空间、USB接口、电源这些细节也自然考虑到了。
除了以上几点令人印象最深刻的几点外，譬如像车机系统或者内饰风格这一类的，智道都是很中规中矩的表现，都是围绕家用这一主要主旨来打造。没有很大的吐槽点或者明显优势。
对于绅宝智道来说，走家用路线是它非常明智的选择，相比同价位的合资A级车而言，它的优势更能轻易的体现出来。
在结束试驾的晚宴上和北汽的工作人员闲聊的过程中，提到了他们的竞品长安睿骋CC，他们也很直白的表示睿骋CC在他们看来一辆很不错的车，但是就是“卖的不怎么好”。对于这一点，他们也表示费解。其实不出意外，这个问题也会成为他们未来会遇到的问题。
其实现阶段10万元价位的车，很多自主品牌的做的真的不比合资车差，在空间配置等方面的优势还更加明显，但是市场表现就是平平。
至于原因，是方方面面的，这从某种角度上来说也未尝不是一件好事，优胜劣汰的大环境下，更能促使更多厂家拿出更令消费者满意的产品，从消费者的角度考虑，这是一件好事。
