或许是厌烦了与同级别车型在细节配置上的对比，日系中高级轿车阵营中，最后一个完成换代的天籁，打出了“智能”这张牌。至此，又站在同一起跑线上的日系三强，各自的力量也变得不那么势均力敌。
12月18日，东风日产在杭州举行了第七代天籁ALTIMA上市发布会。与以往单一的发布会内容不同，在这次发布会上，东风日产特意将这场活动命名为“智行之夜”。甚至于，在活动命名上，“智行之夜”都排在了“第七代天籁ALTIMA上市发布会”的前面。
是的没错，相比上市指导价17.98 万元-26.98 万元的的第七代天籁ALTIMA，在东风日产看来，日产智行2022导入计划的发布，似乎更为重要。
事实也的确如此，即使是本应成为全场焦点的第七代天籁ALTIMA，也成为日产智行计划中的一个“先锋”，在某种程度上说，更像是一个为了推行日产智行的“传播大使”。
作为日产智行集大成者，第七代天籁ALTIMA以智能动力、智能驾驶、智能互联三大领域标杆技术，将“驾控基因”与“舒享基因”融为了一体。
第七代天籁ALTIMA搭载的全球首款量产可变压缩比涡轮增压发动机2.0L VC-TURBO智控引擎，实现压缩比8:1（高性能）-14:1（高效能）智能无级切换，输出同级最强的185kW最大功率和380N·m峰值扭矩，配合全新智能XTRonIC CVT无级变速器，带来能效卓越且低碳环保的动力。日前，VC-TURBO智控引擎荣获2019沃德十佳发动机。
为创造更好的驾驶体验，第七代天籁ALTIMA搭载了智动控制辅助驾驶系统ProPILOT智控领航，实现0-144km/h车速范围内自适应巡航。同时，多达11项NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统，使得第七代天籁ALTIMA拥有同级最全面的主动安全辅助配置，为用户驾乘带来更多安全保障。
第七代天籁ALTIMA搭载同级功能最多的车联网系统NISSAN Connect日产智联，随时随地互联世界。此外，采用全新设计的人体工学座椅，以及三屏联动智能化显示系统、顶级BOSE音响系统、EYE MAX通览式全景天窗等，都为用户带来更高品质的驾享体验。
在第七代天籁ALTIMA的展台一侧，是日产智行互动体验区。在东风日产看来，这个眼下并不能给带来更多直观感受的区域，才是东风日产未来几年的真正核心——11大体验项目，使艺术邂逅科技，重构科技美学，突破人类五感，全面呈现了日产智行未来技术融入生活的非凡体验。
据介绍，为加速日产智行在中国的落地，至2022年，东风日产将导入10款日产智行科技车型。
在智能驾驶方面，以ProPILOT智控领航技术落地为开端，逐步实现自动驾驶技术从L2至L3进化；随着智能动力技术的导入，e-Pedal一体化智控踏板技术也将引入中国；到2020年，将陆续投放4款L2级别自动驾驶汽车；2021年，实现L3级别自动驾驶汽车量产。
智能动力方面，随着Zero Emission、VC-TURBO智控引擎、e-POWER等先进动力技术的导入，保持电动化及内燃机领域领先地位；到2022年，投放4款搭载VC-TURBO智控引擎的燃油动力汽车，4款搭载e-POWER技术的产品；继2018年轩逸·纯电上市后，到2022年还将投放3款全新的Zero Emission纯电动汽车。
智能互联方面，顺应行业前沿趋势，充分考虑消费者需求，车联网系统每年将实现跨越式的迭代升级，无缝连接消费者的用车与生活。
此外，为了让消费者更好的感知到日产智行带来的智能汽车生活，东风日产还将全面推进智能体验，集智汇、呈智见、悦智享，构建场景化、体验化、智能化的线下空间。
继2018年北京和广州两家日产智行体验馆投入运营，东风日产未来将加快步伐，以每年3-6家的速度，辐射更多城市。而专营店形象焕新升级，科技化体验设备配置，以及2000+运营站，将让更多消费者近距离感受日产智行的魅力。
“以日产智行全球战略为指引，东风日产积极推进日产智行导入，驱动全产业链的创新与升级。日产智行集大成者第七代天籁ALTIMA，将开启东风日产智能进化新纪元，树立中高级轿车市场新标准，引领未来智能出行新生活。”东风日产乘用车公司副总经理陈昊表示。
作为承载日产智行在终端消费市场上的“先锋”和“普及大使”，第七代天籁ALTIMA所承载的压力已经不仅限于在与日系、德系等同级别车型的竞争中，重新获得优势。向用户传递更多日产智行在科技智能领域的前瞻性与应用，成为第七代天籁ALTIMA新的目标。
看上去有些形单影只，但没关系，在接下来的几年里，伴随10款日产智行科技车型的导入，东风日产的智能版图也终将基本完善，在那时，一个新的东风日产，才将正式诞生。
