去安徽之前，女司机对于这座中部城市的印象一直有些空白。若要用一个最为贴切的描述，或许是“襟江带湖”四字。
据不完全统计安徽共有湖泊580多个，长江淮河沿岸星罗密布。而巢湖，是被严重低估的优秀景点。“成汤放桀于南巢。”从商朝时代，巢湖便作为领属地的重要一部分，是早期政治和经济的源起地之一。
苏湾镇，巢湖深山之中。据考证与大禹治水有关，和夏王朝的兴衰有着唇齿相连的关系。可能是石镜山上经年累月的阳光反射，可能是世代先民对神灵祈祷的虔诚。索性，大禹治水让这处湖泊有了生机。
野味山珍，是徽菜独有的特色；而文人雅趣，则让整个巢湖历久弥新、情谊深厚。
比如诗人杜荀鹤。几度从裕溪口过东关到巢湖，煮酒吟诗，共春夏之时节。哪怕科举三十余年奔波劳顿，哪怕“帝里无相识”，巢湖却是永远的心安之地。杜荀鹤的好友是罗隐，对巢湖姥山则有直接歌咏，盛赞姥山是“临塘古庙一神仙”，他的《四顶山》诗写道：“胜景天然别，精神入画图。一山分四顶，三面瞰平湖。过夏僧无热，凌冬草不枯。游人来至此，愿剃发与须。”
几百年前的诗歌并没有过誉，即便现在是冬季，在烟雨缥缈中我们开着瑞风S4驾驶于巢湖湖边，也是一派水墨江南的风光。
这次驾驶的瑞风S4是红黑双色版，一改往日的大嘴式前脸设计，瑞风S4六边形的中网内部采用了类似满天星的点阵式设计，上方粗壮的镀铬饰条将两侧大灯相连，营造出运动犀利的视觉效果，同时下方雾灯的区域造型层次感很强。侧面线条采用了御风之箭的腰线，整个有蓄势待发的运动感。尾部的横向线条很多，兼具了今年车型设计的时髦感。
在这款车的颜值面前，你说它很帅吗？并不是那种抓人眼球的造型。说它很年轻？有这个元素但又不全面。我觉得更多的是耐看舒服，这一点很重要，毕竟乍见之欢不如久处不厌，一台优秀乃至爆款的家用SUV首先就是舒服的长相。
内饰上中控屏采用全触摸式，整个风格简洁大方，同时在车联网搭载了诸多越级功能。一句“你好智聆”，就能唤醒车联网系统，可以语音导航、点歌、控制空调、车窗和天窗等，目前每个月40G流量终身免费。
能够语音切换歌曲、收藏歌曲等
除了常规的行车记录仪功能之外，行车过程中驾驶员还可以通过方向盘上面的“*”按键来控制前置摄像头进行拍照或录像，并且还可以通过智聆车联网系统将照片和视频传递至用户的手机APP进行分享。除此之外，还配备了电子手刹、前排座椅加热功能、车窗一键升降、360全景影像等，增强了日常用车的便捷性。
开着瑞风S4手动挡沿着巢湖一圈，很过瘾，踩着离合器和速度之间的平衡是件很微妙的事，比自动挡车型的驾驶乐趣真是多了几分。湖边路况比较好，车辆不多，而且视野很好，这种城市的“自留地”会让人有种归属感，也很容易让人记住这座城市的有趣之处。
歪个楼，其实来之前一直在纠结手动挡这件事。毕竟现在自动挡车型越来越多，平时开车和试驾都一水自动挡。简单好开，但是也缺少一定的驾驶乐趣。许久没接触手动挡车型还有点不适，印象中有专门开手动挡的朋友，平时喜欢左手放在方向盘，右手搭在档把上，不过这样属于驾驶陋习。除此之外手动挡需要注意的是：切忌带档停车，空挡滑行、升档超车等等。
我们试驾的是1.5T发动机➕6MT变速箱车型，最大功率150马力，峰值扭矩210Nm。油门比较轻，深踩下去响应比较积极，动力输出很强劲。同时全系标配的牵引力控制系统，能有效维持方向稳定性。在底盘调教上，前麦弗逊式独立悬架、后扭力梁式非独立悬架能够过滤一定的路感，偏向城市舒适性的调教。
瑞风S4首先推出的手动挡车型，是从车型经济实用的定位入手。毕竟江淮S3曾经销量风光，凭借扎实的产品力获得了很好的市场口碑。如今瑞风S4的推出，正是江淮在小型SUV市场想卷土重来的重磅车型。而在外观、内饰、动力，乃至空间上（4410mm×1800mm×1660mm，轴距为2620mm，相比于吉利缤越和CS35PLUS尺寸都有优势）都可圈可点的S4，还有很重要的一点就是品控——这离不开瑞风S4的大众血缘。
2017年6月1日，安徽江淮汽车集团股份有限公司与大众汽车投资有限公司在德国柏林签订了《合资合同》。同年12月22日，江淮大众汽车有限公司正式成立。
合资联姻近两年如雨后春笋，江淮从“大众品质、大众共线、大众调教”入手独树一帜。作为江淮大众共线的第一款产品，瑞风S4导入VDA6.1质量管理体系标准，480万公里复杂路况、PSB审核工具、焊装生产线拥有170台Fanuc机器人、总装一款车型仅90秒时间，甚至还拿到了与大众并线的58个供应商品牌……零配件、工厂、测试，一系列流程都是德国汽车工艺的“章法”。而江淮S4的这种低调实力，将是推出后征战市场份额的有力保障。
印象中一直觉得中部城市合肥是低调的，它的历史深厚，安庆府和徽州府的辉煌盛象蔚为大观，却在近代开始以更为顺和的姿态入世。连带江淮品牌，也是低调。比如说新能源汽车累积销量达到了28263辆，同比增长53.8％，iEV4、iEV6E、iEV7以及iEV7S组成的新能源板块成了动能增长点；江淮MPV系列也是销量支撑，M3、M4都保持着稳定的销量成绩。稳，是一种状态，更是一种姿态。这并不代表江淮没有野心，瑞风S4的推出，或许会让江淮迎来新的春天。
