近代翻译家严复在编译赫胥黎《天演论》的时候，说“物竞天择，适者生存”。对其，其实古代就已经有不浅的认识，因为俗话说“识时务者为俊杰”，也有人说“入乡随俗”。这些俗话或者理论，都说明了一个道路——要顺应潮流。
诞生于美国的福特就深谙于此，以着“在中国，为中国”的理念，将中国事业部剥离亚太事业部，成为独立的业务单元，并且会推出不少针对中国消费者要求的全新车型，而这次教授在《爸爸的假期》主题活动所试驾的福特全新领界就是这样一款车型。
外观，精致的美系力量感
福特全新领界采用福特家族式设计语言，由福特欧洲设计团队完成，还加入了不少国人喜爱的元素。前脸部分与翼虎、锐界等车型所相似，宽大保险杠分布了上下层进气格栅，所形成的X造型以及突出的轮拱，充分展示出福特系列SUV惯有的力量感。
4580*1936*1674mm的它是紧凑型SUV的标准体型，但全新领界有着1936mm的宽度，这意味了它要比起本田CR-V、丰田RAV4这些对手看起来显得更为宽大。
除了力量感以外，全新领界设计关键词还有“精致”，钻石样式的中网内部结构、LED大灯、LED尾灯、悬浮式设计又甚至是尾部那条凌厉的横线，都是设计团队为实现精致感做出的考量。
车厢，质感科技并存
考虑到全新领界定位于翼搏、翼虎之间，以及12-17万的预售价，它的内饰着实让人感到惊喜，大面积采用搪塑材料并且采用了真缝线作为点缀，就连门板扶手也加入了仿皮材料包裹。设计上也是国人所喜欢的科技感，纯平中控屏加上液晶仪表盘，显示效果细腻，美中不足的是中控缺乏实体按键不利于盲操作。
作为补充的是，全新领界带有智联系统，能够通过“你好，福特”进行语音控制音乐、车窗、空调等部分，准确率较高。并且具备了WiFi热点功能，自带车机版高德地图并且能在仪表盘显示导航信息，能够满足如今挑剔的年轻消费者。至少，手机重度依赖者教授在手机没电情况下通过它实现了这次厦门自驾之旅。
其次是国人所重视的后排空间表现，全新领界有着2716mm轴距，后排空间相当优秀。配置方面，在教授所试驾的车型中，它带有LED大灯、LED尾灯、ACC自适应巡航、带加热/通风功能的电动座椅、全景天窗、液晶仪表盘、智能互联系统等等。
性能，油耗成绩喜人
全新领界采用全新的Ecoboost 145系列1.5T发动机，最大输出功率103千瓦，最大输出扭矩225牛米，匹配5MT或者CVT变速箱。另外，顶配车型将会搭载48V微混系统，在原1.5T发动机基础上加入一个10千瓦/54牛米的电机。在厦门到漳州这一路上，教授驾驶12V车型综合油耗仅仅是6.3L/百公里，更有同行开出了5.6L/百公里的夸张水平。
而两者虽然一样是前麦弗逊后多连杆悬架，但驾驶感受截然不同。12V车型照顾到1500kg以上的整备质量，油门调校相对灵敏甚至有点敏感，而且方向盘力度轻巧，整体更像是日系车。48V则是转向手感更稳重，油门响应也相对保守。
两者底盘表现一致，一贯的福特美系-欧系车混合风格，在美系舒适中依然兼具运动感，满足舒适性需求同时会有一定的路感反馈，另外它也表现出领先同级的NVH水平。
精致外观、富有质感的内饰、丰富的配置水平以及全新的动力总成，全新福特领界显示出对中国市场的诚意，针对空间、配置都给出了最让人满意的表现，它是一款为中国消费者所打造的福特全球化标准车型，也做到“为中国”。在12-17万这个价格区间，作为一款合资SUV相比会让不少合资对手以及向来讲究“大空间亲民价格”的中国品牌对手头疼，可以说这是福特今年在华的“王炸”。
