【懂车之道 新车】在2018年，新能源车的增长速度非常快，销量一路飙升，同时也是很受消费者的欢迎，新能源车能够如此热卖在于国家鼓励发展新能源车，并对新能源进行补贴；新能源车可以直接上牌、免摇号、不限行。
此外新能源用车成本也是相对较低，未来新能源车增长速度依然是非常快，如今丰田在中国也加入了新能源车大军，与自主品牌展开激烈的竞争。
在2018年的北京车展上，专供中国市场的卡罗拉双擎E+首次亮相，从官方得到消息， 丰田卡罗拉双擎E+将于2019年3月9日上午正式上市，
此前我们从泄露的图片得知，新车疑似预售价为22.10万元，而补贴后的预售价或为19.46万元，新车是卡罗拉的插电混动版本，动力上该车搭载一套由1.8L自然吸气发动机、双电机和电池组构成的插电混动系统，其纯电续航里程为55km，综合工况油耗为1.3L/100km。
『疑似一汽丰田卡罗拉双擎E+预售价信息』
由于是新能源车，进气格栅的LOGO采用了蓝色的LOGO标识，以此来彰显出它是新能源车身份，在引擎盖上有两条明显的筋线，下进气格栅采用倒梯形设计，两侧的雾灯采用圆形的雾灯，在镀铬上方则是采用C型的镀铬装饰。
外部配置方面，新车将全系标配鲨鱼鳍天线、LED大灯组、LED尾灯组、LED前雾灯、外后视镜（带转向灯/加热功能）等配置，同时在次顶配以及顶配车型上还增加了自动大灯以及LED日间行车灯等。
车身侧面相对的简洁，车窗面积不大，在车窗周围采用了黑色饰条设计，车身侧面腰线采用俯冲式设计，而门把手也是设计在腰线上 ，新车的轮毂采用多幅式轮毂。
车身尾部造型设计起来比较普通，并没有给人眼前一亮的感觉。新车的尾灯采用双色设计，两尾灯直接采用贯穿镀铬饰条进行链接，此外车身尾部也是采用了多线条设计，让整车看起来要更加的有层次感，排气管则是采用隐藏式设计，显得相对内敛。
新车内饰设计起来相对的中规中矩，偏向居家风格。中控台也是相对的普通，卡罗拉双擎E+特意在中控台上安装了4.2英寸TFT彩色多功能信息显示屏，这样的中控屏尺寸着实很小，操作起来不是很方便，两侧的空调出风口为圆形空调出风口，用户在副驾驶位置觉得无聊，也可以转着玩。方向盘上采用经典的三幅式方向盘设计，在方向盘上集合了不少的按键，不过按键相对较小；
全系标配后排座椅中央扶手、前/后排阅读灯、行李箱照明、驾驶室LED氛围灯、驾驶席一键控制、带化妆镜遮阳板、一键启动、自动空调、空调滤清器等配置。
动力方面，新车将搭载一套由1.8L自然吸气发动机、双电机和电池组构成的插电混动系统，采用了丰田第四代电控和更大容量的电池组。
据悉，新车将采用松下的锂电池组，容量约为10kWh左右，纯电续航里程有望达到55km。综合工况的油耗为1.3L/100km，混合动力模式下油耗为4.3L/100km，最高车速可达159km/h，纯电模式下最高车速将不低于120km/h。
小编有话说: 丰田卡罗拉双擎E+可以上绿牌，相信这也是广大网友所，虽然新车还没公布售价，但是道哥认为新车的售价应该不低，补贴后的售价还是很高。（图：来源网络；文：懂车之道 刘威 编辑）
