目前国内市场上存在着不少中国特供车型，他们拥有最新的平台加持、最新的技术运用以及更贴近国内消费者购车理念的表现，他们在市场上都收获了非常高的消费者口碑，其中冠道就是一款很典型的案例。
而在2018年年底，柯迪亚克GT悄然上市，这款车目前仅在国内市场能够买到，而且一上市就受到了许多外国媒体的广泛，既然选在了中国市场上市，必然要能够满足国内消费者的购买需求。今天我们就来看看这两款老外看了都心动的SUV，究竟谁更能满足中国消费者。
本田冠道
斯柯达柯迪亚克GT
从外观设计上一眼就能看出，这两款车型都采用了coupe的造型设计。除此之外，飞翼型镀铬装饰、悬浮式车顶的设计也为冠道的颜值上加分不少，除了运动感外，该车还保留了SUV原有的力量感。
而柯迪亚克GT虽然与大众车型基于同平台生产，在设计上还是努力与大众做出区别，斯柯达经典的前脸造型，分体式大灯的设计也大大提升了车辆辨识度，但全系车型并未配置雾灯。车尾采用了现在比较流行的英文字母代替车标的设计，看起来更高大上。双出排气也表明了该车运动的定位。
内饰方面，冠道的豪华感值得称赞，这种四平八稳的造型设计加上木纹饰板确实比较能够营造出豪华的氛围感。
而柯迪亚克GT的内饰则要显得运动氛围十足，圆形方底的方向盘设计、仿碳纤维饰板都是运动定位车型比较喜欢采用的设计，大面积的软质材料包裹的处理方式也保留了一定的高级感。
中控台部分，冠道和柯迪亚克GT均采用了标配的8英寸中控屏，冠道的高配版车型搭载了目前比较流行的车联网功能，大大提升了驾乘乐趣，而后者并未搭载这点着实可惜。
在仪表盘方面，冠道采用了经典的双筒式+液晶屏的仪表盘结构，顶配车型拥有HUD抬头显示功能，反观柯迪亚克GT的仪表则良心的多，除最低配版本外，其余车型均搭载10.25英寸全液晶仪表，并且支持多种显示模式选择，实用性非常高。
对比了两款车的车身参数后，可以看出冠道是要比柯迪亚克GT要大上一圈的，其轴距更是达到了2820mm，这样的轴距和车长甚至达到了不少6座或7座SUV车型的标准。
柯迪亚克GT在与空间息息相关的轴距表现上，采用了和柯迪亚克同样的参数，但是由于溜背的造型取消了原有的第三排座椅设计。
通过选择两款价格相近的车型进行对比，两者的配置全面性可以说是不分伯仲，但值得一提的是，这个价格能够买到柯迪亚克GT的四驱车型，其通过性肯定要比冠道高出不少。
动力方面，冠道采用了1.5T+CVT以及2.0T+9AT两款动力总成。而柯迪亚克GT采用了1.4T以及区分高低功率的2.0T发动机，全系匹配7DCT变速箱，就动力总成的选择上自然是柯迪亚克GT更为丰富，但如果追求更高的动力输出2.0T版本冠道会更适合你。
在操控上，冠道可变转发相比功能以及优秀的车身转向跟随让其驾驶起来拥有着同级别中较高的操作手感，且底盘滤振也十分到位。柯迪亚克虽有着运动的定位，但偏软的悬架让车辆转弯时车辆重心左右摇摆比较明显，反倒是展现出了运动座椅出色的包裹性和支撑性的优势。
这两款车在国内消费者比较重视的空间和配置方面的表现都非常出色，且成熟可靠的动力总成也让人非常省心。冠道和柯迪亚克GT都有着1万左右的终端优惠，柯迪亚克GT有着更低的门槛，且与大众共用的技术为其产品力加分不少，不过论品牌影响力和保值率方面，本田却要比斯柯达高出不少。
