近日中国汽车流通协会汽车市场研究分会（以下简称乘联会）终于公布了中国乘用车市场最新产销数据。根据最新的数据显示，2019年6月狭义乘用车零售销量达176.6万辆，同比增长4.9%，在连续12个月负增长后，中国乘用车市场终于触底反弹，迎来了2019年度首次正增长。此外，在环比销量变化上，6月狭义乘用车零售环比增长11.6%，据乘联会介绍，如此高的环比增速创下了本世纪以来6月销量环比增速之最。
具体来看，6月份轿车销量88.6万辆，同比增长2.1%，环比增长10.1%，上半年累计销量496.1万辆，同比下滑8.5%。根据乘联会分析，6月零售销量的增长主要也是归功于提前施行"国六标准"的地区清除"国五"车型库存。不少主机厂在6月开始配合经销商进行大规模有针对性的促销活动，激发了车市零售销量上涨。根据乘联会公布的数据，6月厂商库存下降16.5万辆，渠道库存下降10万辆，不过正是由于上述促销活动，也给主机厂在品牌、渠道上的健康发展造成了一定负面影响。
从细分市场上看，6月轿车零售销量同比增长2.2%，SUV零售销量同比增长10.8%，乘联会认为相比其他车型，SUV库存消化压力更大；而从品牌来看，6月豪华品牌零售销量同比增24.9%，主流合资品牌零售销量同比增长9.1%，中国品牌零售销量则下滑8.3%。根据乘联会分析，6月中国品牌零售销量下滑并不说明库存压力小，而是因为相较于合资品牌，中国品牌清库存难度更大，部分没清完的库存只能通过提早上牌等措施实现库存切换。所以，以"去国五车库存"为特征的6月车市，使这个月终端销量成为进入本世纪以来6月环比增长最好的月份，因此，下半年"补库存"趋势势必将进一步显现。好了，看完了6月车市整体的销售情况，下面我们再来针对性地看下6月轿车销量排名。
以上就是6月份轿车销量排行榜里前十名的车型，通过分析我们能看到，老牌车型依旧是销量大热门，像轩逸、朗逸、卡罗拉这些就都是前五的有力争夺者，而新宝来、雅阁、思域则是后起之秀，整体给汽车市场这个大环境也是贡献了不少的车型。最值得一提的是北汽EU，平时几乎没看到过新能源车入榜前十的身影，而这次北汽EU入榜了，所以顿时之间也让我们不得不再次起这个品牌包括旗下的车型来。最后，凯美瑞、迈腾、宝马5系、逸动、帝豪等车型也都分别排在第11-15位，它们虽然没有进入前十，但销量表现已然可圈可点，因此，想买的朋友也可以去实地了解一番。最后的最后，大家还有什么想说的呢？下方聊聊吧，我们一起来交流探讨下。
注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！
