在今日开幕的赛麟品牌之夜上，赛麟携家族多款车型正式亮相，分别为赛麟S7勒芒特别版、赛麟S1、赛麟迈客以及纯电动车型赛麟迈迈。据官方介绍，赛麟S7勒芒特别版搭载了7.0T V8双涡轮增压发动机，全球仅限量7台。同时，赛麟迈客定位为超跑型SUV，峰值扭矩达450Nm。
赛麟迈客
外观方面，赛麟迈克并没有像赛麟S7以及赛麟S1那样激进，而是采用了传统SUV的造型设计，但整体的线条非常了流畅，与宣传的超跑型SUV理念不谋而合。车头部分，新车设计的相当低调，大尺寸黑色格栅与两侧大灯组相连，视觉效果不错。
来到车身侧面，赛麟迈客的腰线狭长，营造出了极为动感的车身姿态。不仅如此，新车还采用了悬浮式车顶设计，搭配镀铬装饰，精致感十足。值得一提的是，新车的轮圈样式运用了抛光处理，将美系风格展现的淋漓尽致。
动力方面，目前官方没有过多的透露，只是公布了新车的最大马力为406Ps，峰值扭矩450Nm。具体数据我们行车视线将会持续。
赛麟S7勒芒特别版
赛麟S7勒芒特别版定位为一款超级跑车，整体的外观设计与普通版车型基本相同，不同的就是采用了全新的配色设计，并配备了“LEMENS EDITION”专属标识。不仅如此，新车采用了大量运动套件，进一步提升了整车的运动性能。动力方面，赛麟S7勒芒特别版搭载一台7.0T V8双涡轮增压发动机，最大功率1103kW，峰值扭矩1800Nm，百公里加速仅2.2s，极速可达480km/h。传动方面，与之匹配六速手动变速箱，全球仅发售7台。
赛麟S1
在赛麟之夜活动中，赛麟S1也正式亮相。据官方介绍，赛麟S1的设计灵感来源于雨滴，拥有非常好的的车身比例，超宽的车身辅以325mm的超宽轮胎，拥有着超强的运动感。不仅如此，赛麟S1的车身采用全碳纤维材质，辅以航空级铝合金材质，车重仅为1218kg。动力方面，赛麟S1采用中置后驱的发动机布局，搭载2.2T四缸涡轮增压发动机，最大功率336kW，峰值扭矩577Nm，极速可达290Km/h。
赛麟迈迈
赛麟迈迈定位为城市电动小跑车，外观由主持过法拉利、玛莎拉蒂等经典超跑设计工作的汽车大师乔治·亚罗先生设计，其后悬挂采用三连杆独立悬挂，0-50km加速仅需4s，综合工况续航里程305km，最大续航里程可达355km，快充条件下，半小时可从30%充至80%。
