超级追踪系列文章第2篇
领克01官方指导价15.08-20.08万，2017年第一批车型上市。
本文追踪的第一位是浙江车主
该车主2018年5月花费20.28万元购入2017款 领克01 2.0T 四驱劲Pro版，至今行驶里程5万公里。
车主介绍说：原本想购买沃尔沃XC40(参数|图片)，由于预算和时间问题，最终放弃。后来考虑了博越(参数|图片)，存在变速箱漏油缺陷，最终放弃。又去试驾了WEY VV7(参数|图片)和雪铁龙天翼，后来朋友也推荐了逍客、劲客等车型，都是最终本着“青春无极限”、“敢于冒险尝试新鲜事物”的精神，选购了领克01(参数|图片)。
该车使用至今已经做了五次保养，除第一次保养免费之外，后来4次保养就花去了5281.00元，这个价格大家觉得贵不贵？
在使用中最尴尬的就是多媒体车机问题，不仅反应慢，而且死机了好几次，打电话问销售，销售让熄火等15分钟再启动就好了，很尴尬对吧？前置摄像头存在故障、泊车系统不可用，仪表中控经常报故障，电子元器件多了就容易出问题。
驾驶席运动座椅很舒服，翻毛皮做工精致，包裹性很好。前排座椅通风功能在这个季节很实用。
有一点不太明白，车速维持在60-80km/h之间的时候，有一阵类似轰炸机的声音从发动机舱传出来，胎噪相对于它20多万的售价实在太大，储物空间太少太小；2.0T发动机动力澎湃，就是等红绿灯的时候，该车的7挡双离合变速器会有类似咯噔的异响。必须承认该车的刹车非常好。
本文追踪的第二位是上海车主
该车主2018年6月花费17.88万元购入2017款 领克01 2.0T 两驱劲Pro版，至今行驶里程3万公里。
该车主介绍说，当时购车的时候是被外观吸引，感觉很精致，所以成为领克01车主。由于比较喜欢激烈驾驶，所以目前该车的综合使用油耗是百公里9升多点，在高速上的油耗也比较高，主要喜欢超车，如果使用定速巡航，油耗会非常低。这车很容易让人开快，而且底盘扎实，噪音在可接受的范围之内。
让车主不太高兴的是，原本第一次保养应该是免费的，但是却被经销商忽悠着多花一千多元做发动机VIP保养项目，现在想想就是坑！幸好当时没做！后来再去保养，领克01的保养每次花费都要一千元以上，基本就当宝马X1(参数|图片)、奥迪Q3养着了。
本文追踪的第三位是沈阳车主
该车主2018年1月花费22.08万元购入2017款 领克01 2.0T 两驱限量版，至今行驶里程3万公里。
车主介绍说，选购这款车看重的是沃尔沃的技术背书还有来自博越使用中的一个代入感，出于对吉利的信任成为领克01车主。
说实在话，领克01并不适合拖家带口的二胎家庭使用，主要是二排中间隆起的部分太高，横向空间稍微有点窄，三个成年胖子坐进去比较尴尬。本人身高185cm感觉前排驾驶座椅的坐垫偏短，腿部支撑不足，只能后移靠背弥补。
变速箱在低速行驶的时候有明显顿挫，领克01的双离合变速箱油传统双离合的共有问题，堵车情况下1、2挡会有轻微顿挫，这是堵车的情况下，起步-刹车，再起步-再刹车出现的，但是当速度超过10km/h后就消失了。再就是人机交互功能傻傻的，说出的很多东西听不懂不执行。
驾驶到现在遇到的一些问题是，挂入倒挡后偶尔出现中控黑屏，有一次正在倒车黑屏了，然后熄火重启后就好了；语音识别功能以前是反应比较慢，现在是车内没有说话，语音系统却突然激活了，很奇怪；限速标志提醒功能挺好的，后来升级了几次系统后，这个功能每次开车上路都要手动启动，十分麻烦；另外最近又发现，驾驶席心情脚垫发光接触不好、APP远程启动稳定性差启动慢、自动大灯过隧道反应迟缓每次要卡5秒以上、电脑软件有问题泊车系统不可用。
动力方面非常满意，加速没问题，就是19寸马牌轮胎在我们东北雪地上使用是噩梦，轮胎特别硬，抓地力差，也许适用于南方吧。
