要说当下车市中，最受欢迎的豪华SUV，那必然是奔驰GLC。从乘联会发布的数据来看，在上半年奔驰GLC累销破6.6万辆，坐稳豪华SUV榜单冠军的宝座。人们选择奔驰GLC的理由千千万万，其中奔驰在内饰的造诣也是打动很多消费者的根本原因。
这并不是夸大，在豪华车市，奔驰品牌对于内饰豪华感和档次感的营造非常到位，明显要优于同级别车型，不管是设计还是用料，都要更胜一筹。很多车主选购奔驰GLC也是同理，认为在这一价位区间，奔驰GLC的内饰可以说是拔尖的。但是今天我们要说这款车，价格比奔驰低，但是内饰的豪华程度可以和奔驰媲美！
它就是日前正式上市的新一代路虎极光，虽说在内饰氛围营造上，奔驰是强项，但是路虎作为曾经的超一线豪华品牌，皇室专用车，在内饰的豪华体验绝对不输给奔驰。
可以从上图看出，奔驰的中控台设计和经典的圆形出风口，以及拨片换挡和液晶仪表盘以及中控显示屏，加上木纹饰板的装饰和亚光金属镀铬饰条，以及大面积真皮包裹和精致的缝线等多重材质的搭配，让整车兼顾科技、运动时尚、豪华的体验，氛围灯的应用也很出彩。按键布局合理，视觉上空间更加充裕，不过遗憾的是，GLC(参数|图片)中控显示屏的黑色边框略宽，影响了大屏的尺寸表现，也降低了一点档次感。
极光(参数|图片)的内饰也同样很有特色，就如同路虎品牌和极光车型的造型以及定位一样，特立独行，车市中难逢敌手。极光的中控台线条依旧采用了英朗简洁的造型设计，然后下放了星脉的同款三块大屏设计，液晶仪表盘+中控显示屏+触控屏，三块大尺寸的显示屏取代了大部分的按键，科技感更强，配色也很有质感，贯穿的饰条和造型新颖的空调出风口，以及双缝线设计，看上去虽然简单但是一点也不简陋，充满豪华和时尚气息。
全地形适应系统让极光的越野能力更出色，多种路况模式通过档杆区就能实现转换。唯一遗憾的是，换代极光将旋钮换挡取消，采用了电子档杆造型，这一点在很多车主眼中就没有老款那么有档次。
极光和奔驰GLC相比，不仅内饰不落下风，还有一点优势体现在价格上，比起39.08万起售的奔驰GLC，新款极光35.58万的价格更有优势，但是如果结合品牌影响力来看，极光如果不降价就毫无优势可言，4371*1904*1649mm尺寸加上2681mm的轴距真的是个性化市场的产物，这也是极光销量惨淡的主要原因，用网友一句话来说“奔驰GLC月销量比极光卖一年还多”，保有量不高就势必影响车型的保值率，虽然起售价有一定的下调，但是想要销量有起色，极光的价格还得降。
