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摆脱单一销售模式 宝马摩托车中国打造3T战略

放大字体  缩小字体 2019-08-05 17:10:40  阅读:1448

在前不久的BMW R1250全新车型上市的现场,我们与BMW Motorrad中国区总监展飞先生进行了现场对话。

Q:听说您要在本次活动上提出 BMW Motorrad 的 3T 战略,我想请您简单介绍一下 3T 战略是 什么?为什么会提出 3T 战略?

展飞:我们认为目前摩托车市场的整体状况尚不能满足客户的需求,所以我们提出 3T战略以 满足客户日益丰富的多样化需求。

对于客户而言,摩托车,尤其是宝马这种高端豪华品牌,不仅仅是一个交通工具,更多是一 个“玩具”或者一种生活方式,以满足精神层面的需求。现阶段,摩托车行业仍旧以产品销售为主,售后服务相对来说比较薄弱。但实际上客户在购买之外,有更多的追求和需要。作为 一个“玩具”,我们需要教客户怎么玩摩托车,也要带着客户一起玩。也就是说,在客户完成 产品购买之后,他们仍旧有更深层次的培训需求;其次就是旅行的需求,客户在拥有摩托之后希望和志同道合的朋友们一起玩车,所以国内和国际的长/短途摩旅需求非常旺盛。因此, 我们根据现阶段摩托车客户的消费需求提出了 3T 战略。

3T 战略中的第一个 T 是 Trading,产品销售;第二个 T 是 Training,驾驶培训,第三个是 Traveling,摩旅资讯,刚好符合了摩托车客户三个方面的需求。首先,Trading 是现阶段经销 商和厂商已经在进行的,包括产品销售,售后服务、骑行装备,摩托车改装等与产品相关的服务。此外,我们还在发展如金融服务、租赁服务等相关业务,以满足客户的更多需求。

而第二个 T-Training,是我们已经开始实施的培训业务。之前我们进行了试点培训,开设为期一天的摩托车驾驶培训课程,火爆程度超出了我们的预期,这也让我们了解到客户对于付费培训的需求十分旺盛。基于此,我们发展了第二个 T,Training,培训相关业务。在建立培训课程体系之外,动员宝马摩托车的经销商,投资建立一些基础设施,比如我们在海南投建的越野培训场地——“乐骑公园”,引入了欧洲比较流行的越野公园模式,在一个封闭场地里为客户提供越野体验和越野培训。此外,我们建立了分级的培训体系,根据不同的级别,有不同的教学内容,最后颁发不同级别的证书。让车友们在培训过程中不仅能够提升驾驶技能,还能够通过相互较量,增强骑行的成就感和乐趣。

第三个 T 就是 Travelling,旅行。我们现在与宝马全球旅行服务相关的官方合作伙伴合作,由他们组织客户进行国内外的旅行。这样便会形成一个完整的摩托车营销生态链或是生态系统,

一方面提升经销商的盈利能力和行业发展空间,另一方面也是更为重要的,就是提升客户体验,为他们提供更多的服务内容。通过一系列的体验活动,我们能够延长摩托车产业的价值链。所以,我们提出并发展 3T 战略,根据市场现状进一步满足更多的客户需求。

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