至今，宝马集团和长城汽车双方的合作协议已经签署1年有余。近日，有德国媒体透露，双方在讨论合作的基础问题上出现分歧，甚至有德国慕尼黑总部的内部人士透露，双方的合作有面临失败的可能。此前，宝马工程师前往中国新合作伙伴——长城汽车的长期计划已经取消。
双方确认合作关系后，长城汽车董事长魏建军曾多次到访德国，但经过几轮沟通，项目并没有任何明显的进展。据外媒报道，在不同的背景环境下，双方的战略视角和文化价值方面都存在较大差异，合作过程中也产生了较大摩擦，双方也无法就共同研发电动车平台达成一致意见。
此前，光束汽车成立之时，双方为建设这家新公司设定了一定的预算，该笔费用接近7亿欧元，但当时宝马方面并没有意识到相关的投入产出比，以及这笔费用会导致质量标准降低。在全球汽车市场寒潮的影响下，宝马集团上半年税前利润为28.15亿欧元，同比下滑53.1%，税前利润率为5.8%，远低于同期的12.6%。
德媒分析，考虑到宝马集团当下面临的财务压力，以及电气化、智能化转型的巨大支出，对与长城汽车达成合资项目的消极影响十分明显。
