在教授看来，汽车消费者的认知是分阶段的，第一阶段是认品牌，换一句话说就是信仰了；第二阶段就是看参数，直接以参数进行对比；第三阶段则是“不看参数看参数”，也就是说他们首先是不看参数，以自身需求来确定大概车型，随后再以参数来辅助选择。
教授在今天就来举例几款能让你忘记参数的车型，更重要的是…你或许能真正知道自己所需要的。
丰田86——满足你贪心的心
以参数来看，丰田86不过是一辆搭载2.0L发动机，最大功率不过200马力，峰值扭矩也只是205牛 · 米的小跑车，甚至轮胎也是和普通轿车一样的205/55 R16规格。这样看来，它和一般家用轿车有什么区别呢？甚至要不如那些2.0T的中型车。
但是丰田86(参数|图片)始终是一辆低重心的跑车，它2.0L发动机采用的是水平对置式布置，这使得它重心更低，还有着后驱这一“运动车标配”，具备了玩乐小跑的硬件标准，一坐到驾驶座就能人直呼“爽”。正如那句“男孩向来不会长大，只是玩具越来越贵”。86就是这样挑起男人玩性的大玩具，它还有诸多的改装件，无论是性能改装件还是外观改装件，这能够让你有一种小时候玩四驱车的感觉，更关键它…是一辆双门跑车。
吉姆尼——越野，越玩就越野？
搭载1.5L发动机，还只有102马力，匹配5MT以及4AT变速箱，车身尺寸更是只有3395*1475*1725mm，轴距也不过是2250mm，这样参数的车型哪怕在城市使用中也是备受诟病。
但在以越野性能著称的铃木吉姆尼(参数|图片)上则不是如此，短小精悍的车身让它可以更轻松穿越某些丛林非铺装路面，短轴设计让它不用担心托底。它还带有AllgripPro分时四驱系统，加上非承载式车身以及三连杆式硬轴非独立悬架，在树木丛生、亚热带季风气候的南方地区可是通过性MAX，这是一种不同于普拉多(参数|图片)那种中型越野车的玩法，讲究的是慢中有快。这款复古造型的吉姆尼就能带来一种通勤工具所带来不到的探索乐趣，可惜的是全新一代车型无缘中国市场。
桑塔纳 · 浩纳——旅行，其实无分贵贱
紧凑型定位，车身尺寸4282*1706*1489mm，轴距也只是2603mm，匹配那副110马力的EA111 1.5L自然吸气发动机，这样的组合看似和旅行车无缘，但桑塔纳 · 浩纳实际也属于旅行车版本车型，不过外观因为较短的车身看起来更像是一辆两厢车。
它表现也确实是同价位、同级中的“旅行车”，C柱以后多出来的后备厢，让它相比同级轿车、同价位SUV装载性能更强，也依然有着轿车般的驾控体验。若是以“旅行”这一标准来说，桑塔纳 · 浩纳足够省油、低重心车身在长途旅行中也更舒服，宽大的后备厢还可以放下诸多行李。
买车向来没有绝对的对错，单看参数不谈体验、不谈需求来评论一辆车则是大错特错。以上车型也更多是一种举例，教授希望大家从自身需求出发选择车型同时，还遵循内心，购车向来就不是一件理性的事情。所以，与其选择一辆参数强大但自己不喜欢的车型，但不如选一辆能让自己时刻保持愉悦的车型。
