“马上，我们将迎来一波长续航潮流”
对于国内的新能源车消费者来说，续航永远是最受关注的点。即便很多时候，300公里的续航就已经足够使用，但多数人还是以“多多益善”的态度来进行选购。
在补贴退坡、明年有可能完全退出的当下，长续航车型的推出也是必须的，否则纯电新能源产品也将毫无市场竞争力。因此，就算抛去e-tron、Model Y这样的车型，还是有不少品牌推出了更亲民的高续航纯电产品。
长安逸动EV520
在新能源车中，长安逸动一直是比较低调的存在。之前“E车汇”还试驾过它的现款405公里续航的版本，不错的动力表现和真实的续航里程留下了不错的印象。事实上，长安在燃油车和纯电车两个领域的产品都还算稳健。
很快，逸动EV460将迎来更高续航的版本，新车或许命名为EV520，实际的综合续航里程也将达到520公里。此外，它的电动机还将提升60kW的功率，达到217马力。
据悉，新车的外观内饰不会发生太大改变，使用的还是现有的设计语言。以目前的标准来看，它的全液晶仪表、中控屏、内饰设计等元素都能够满足消费者对车的要求，因此这款车也值得我们等待。
广汽新能源Aion LX
目前，广汽新能源已经推出了两款车型，分别是Aion S和GE3。目前，两款车的共同点就是都有超过400公里的续航，和不错的设计与整车品质。在今年的上海车展，广汽新能源已经亮相了Aion LX，一款续航和颜值都很强大的SUV车型，目前的最新消息显示，它的续航将超过600公里。
新车定位于纯电中型SUV，且作为Aion命名的产品，不难看出它和Aion S的相似之处，同时也继承了一定的设计元素和豪华感。新车搭载的是一台184马力的电机，其余信息还没有透露，如果续航确实能达到宣称里程，那么将是十分具有说服力的一款车。
威马EX6
从新势力们的发展来看，威马应该算是最稳的车企之一了，已经在售的EX5受到了不少消费者的认可。在今年的9月，它的新款车型EX6就将正式量产上市，新车定位中型SUV，且预计将有500公里左右的续航。
相比起还没公布更多细节的EX6，EX5车型的520公里和510公里版本也箭在弦上，早在工信部的免购置税目录曝光过的这两款车型可以视为EX5车系的高阶版本。预计在9月份之前，新车也将正式发布消息。在这一区间，一同竞争的还有已经先上市的小鹏G3，届时二者将直接进行PK。
北汽EU5 R600
说实话，北汽的新能源产品是最早布局在北京的，如今，不少北方城市也能看到它的身影。以车型来说，北汽EU5表现最为亮眼，其6月销量16389辆，在纯电动、新能源领域都是第一的位置。
根据目前的消息，EU5的R600车型会在成都车展上市，新车的续航也终于达到了501公里。新车延续了现款的外观设计，C柱的也将使用R600用以区分。不过，目前北汽还未公布关于它的更多信息，北汽的产品相比其他车型依旧在配置、做工上稍有差距，这也是北汽需要在日后的产品中提升的部分。
综合来看，续航500公里对于现在的纯电车市来说，已经是车企们下一个即将普及的目标，尽管电池材料上没有发生大的改变，但安全性、可靠性以及电耗方面的技术确实在一点点的进步。当然，如果家中已经有了新能源指标准备换车，那么不妨在等一等这些车型的消息。
